マツダ ベリーサ 「新車購入から半年 とにかく一目ぼれした車だったので、当然のように試乗もせず買い替えました。 以前は初心者用として旧型マーチ(コレット)でしたが、いい加」のユーザーレビュー

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マツダ ベリーサ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車購入から半年 とにかく一目ぼれした車だったので、当然のように試乗もせず買い替えました。 以前は初心者用として旧型マーチ(コレット)でしたが、いい加

2009.2.21

総評
新車購入から半年
とにかく一目ぼれした車だったので、当然のように試乗もせず買い替えました。
以前は初心者用として旧型マーチ(コレット)でしたが、いい加減坂道があやしくなってきた為10万キロを超えずに廃車へ。事故を起こす前に買い替えて良かったと思っています。
満足している点
ほぼ全ての人に褒められる外観。勿論自分で特に気に入っている部分ですが、やはり評判がいいと嬉しくなります。色はエボニーですが、他の似ているブラウン色とは雲泥の差を感じます。以前はその希少性もメリットでしたが、現在は出回っている感が否めなく、やや満足度は下がり気味です。
また、MC前の内装はあまり好きではなかったので、このLグレードを購入できてラッキーでした。発売当時に購入した知人がピアノブラックを羨ましがっていましたっけ。Cグレードは個人的におすすめ出来ないですね。後々の事を考えると、少しの差額でCグレードを選ぶのは勿体ないと思います。
不満な点
ロードノイズが…ちょっとひどいですね。ここまで日本車で高級感を出せたコンパクトカーなのに、台無しというか裏切りです(笑)。もし試乗していたら最後まで悩んだと思われる部分です。正直他のコンパクトカーのノイズがどこまでひどいのかは分かりませんが、この部分が改良されない限り次回はなしになってしまうでしょう。それにしても、現段階でベストカーであることは間違いないので、ディーラーの不祥事等がなければずっと所有していたい車です。燃費は一切気にした事がないので、全く分かりません。あと細かい部分ですが、ワイパーのふき取り残し(真ん中上部)は以前にはなかったことなので、これも改良して欲しいですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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