マツダ ベリーサ 「デザインでのみ存在価値のある小型車 トヨタの2,500ccからの乗り換えで、中古で購入しました。 近年のガソリン高と、子供が生まれ運転のメインが妻にな」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ベリーサ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

デザインでのみ存在価値のある小型車 トヨタの2,500ccからの乗り換えで、中古で購入しました。 近年のガソリン高と、子供が生まれ運転のメインが妻にな

2007.12.11

総評
デザインでのみ存在価値のある小型車
トヨタの2,500ccからの乗り換えで、中古で購入しました。
近年のガソリン高と、子供が生まれ運転のメインが妻になったので、妻の意見を重視して購入しました。
運転のしやすさ、デザイン、燃費の3点を重視して購入したのですが、燃費が想像以上に悪い。確かにエンジン・ミッション類の設計が古いので期待はしていなかったのですが、3回計測して、平均8.4km/l。せめてこのサイズ、排気量であれば、10km/l台はほしかった。(近所の買い物と、隣県の実家までの移動がメイン。エアコン使用なし)。
愛着・愛嬌のあるデザインは、マーチやVitzなどありますが、この車が一番荷物が積めそうな気がします。実際、3人乗車で大量に買い物をして、ベビーカーを積んでも問題なしでした。
その他、安っぽくない内装(高級感があるわけでもないが)、運転のしやすさ、(ただし、後方視認性はあまりよくない)など、おおむね満足しています。
そろそろモデル末期で、次期モデル(FMC)はどうなるのか、消えてしまうのか、気になります。
競合がひしめく小型車のセグメントにおいて、デザイン(室内パッケージング含め)で存在価値のある車(あえて言えば、それ以外のメリットは少ない)車だと思いました。
満足している点
愛着のわくデザイン、小型車のわりに不便を感じない荷室・パッケージング
不満な点
燃費
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離