マツダ ベリーサ 「10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けない」のユーザーレビュー

競馬素人 競馬素人さん

マツダ ベリーサ

グレード:C(AT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けない

2013.5.17

総評
10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けないとスタイルが良くならない車は販売時のデザイン失格だと思っている。スタイルや内装についてはかなり満足です。2014年に廃盤の噂があります。残念です。
満足している点
前席の内装が広く視界もかなり大きいところがとてもいい。理由は最近の乗用車は燃費重視で空力を気にしてフロントガラスが鋭角になりすぎて非常に圧迫感を覚える。内装もうまく質良く感じさせる。SUVっぽい外観。エアロ等あれこれ取り付けなけても純正スタイルで充分なデザイン。
不満な点
Aピラーが太いので右カーブ時に右側がAピラーとかぶってしまい見えない。みなさん指摘の通りAT4速。ATであれば廃盤にしないで6,7速ぐらいで今後も開発してくれても良いのでは。。新車時のタイヤが硬い。革じゃなくていい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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