マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

価格設定が150～180万円は嬉しい。こ...

2007.12.11

総評

価格設定が150～180万円は嬉しい。これほどまでに乗る人の身になり作られた車はコンパクトカーでは海外も含め、他にないのでは無いか。身丈に合った座席のフィット感は小柄な人よりも身長165ｃｍ以上人に憂いい...

満足している点

先ず、運転の操作性や視界の良さは、他の車には無い満足感がある。 180ｃｍ以上の大柄な男性にもこのクラスにありがちな、圧迫感が感じられる事は無いはずだ。（私は177ｃｍ男性）コンパクトカーにありがちな正...

不満な点

文句を言えるとするなら、スタート時の発進だろう。1速から2速のギヤ変速の感触は何処と無く繋ぎの滑らかさに欠けているようだ。 高速回転にせず運転を心がけているが、リッター通常15ｋｍ走れる車ならば嬉しい限...

乗り心地

-

デザインでのみ存在価値のある小型車 トヨタの2,500ccからの乗り換えで、中古で購入しました。 近年のガソリン高と、子供が生まれ運転のメインが妻にな

2007.12.11

総評

デザインでのみ存在価値のある小型車 トヨタの2,500ccからの乗り換えで、中古で購入しました。 近年のガソリン高と、子供が生まれ運転のメインが妻になったので、妻の意見を重視して購入しました。 運転のしや...

満足している点

愛着のわくデザイン、小型車のわりに不便を感じない荷室・パッケージング

不満な点

燃費

乗り心地

-

軽四から乗換えをめざして試乗 軽四からの乗換えをめざして試乗してきました。 デミオを見に行った時、それまで全然気にしていなかったのですが、ふと目に付い

2007.12.9

総評

軽四から乗換えをめざして試乗 軽四からの乗換えをめざして試乗してきました。 デミオを見に行った時、それまで全然気にしていなかったのですが、ふと目に付いて気になっていました。 ドレスアップパッケージはメッキ...

満足している点

ハンドリングがしっかりしていて、感覚どおりに曲がる。 足回りもやや硬めで安心感がある。走っていてふらふらしない。 エンジン音以外はあまり入ってこなくて静か。エンジン音が聞こえるのは良いこと。 室内がキレイ...

不満な点

知名度が低いこと。 ちょっと燃費が悪いらしい。営業の人も１２～３ｋｍ／Ｌといっていました。 欲しい装備がセットオプションになっていて余計な出費がありそう。 リセールバリューは良くなさそうで乗りつぶす気で買...

乗り心地

-

前はポロに10年近く乗っていましたが、ベ...

2007.12.8

総評

前はポロに10年近く乗っていましたが、ベリーサはシートもしっかりしていて乗りごごちは何ら遜色ないです。室内が大変静かでビックリしました。

満足している点

とにかく内装がすごい気にいってます。皮のシートがもっとふにゃふにゃかと思ったら意外にしっかりしていてセンターパネルのあたりもカッコイイです。後姿はすっきりしていて顔がホワーンとしている所も好きです。

不満な点

今の所ないです。

乗り心地

-

感性は人それぞれですが、外見が気に入れば...

2007.11.14

総評

感性は人それぞれですが、外見が気に入れば一考の余地ありです。 この車の「見た目」が好みなら、一度ディーラーで実車をマジマジと見てみましょう。 他の車を見ても目に入らなくなるくらいの魅力があります。...

満足している点

・外見　これに尽きます ・取り回しの良さ ・静粛性（停止時のみ）

不満な点

・高速安定性 ・ハンドルが軽すぎる ・燃費の悪さ ・前席の小物収納の少なさ

乗り心地

-

初心者でも運転し易いです 動く、止まる、曲がるがきちんとできる車です。見た目は柔らかですが、ハンドルはクイックです。初心者の私でも安心して乗れる車です

2007.11.12

総評

初心者でも運転し易いです 動く、止まる、曲がるがきちんとできる車です。見た目は柔らかですが、ハンドルはクイックです。初心者の私でも安心して乗れる車です。

満足している点

外見に惹かれて購入するかたも多いようですが、私は内装に惹かれて購入しました！！ピアノブラックのインパネと丸い形の送風部分のデザインがかわいいです。椅子もウレタンが厚くて安定感があります。高速での走行安定性...

不満な点

サイドミラーの視界が悪いことです。もう少し大きかったらなぁ。

乗り心地

-

最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく...

2007.11.10

総評

最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく、内装がプアではないセカンドカーを探したところ、行き着いたのがベリーサでした。Golf5やAudiA3との比較でしたが、価格差の違いは高速での安定性や標準の安全設備...

満足している点

・取り回しのよさ。 ・内装質感の高さ。 ・車体剛性の高さ。 ・乗り出し価格、維持費の安さ。 ・ラゲージ容量と、使いやすいフレキシブルボード。 ・大人４人が無理なく乗車でき、荷物　もきちんと載るパ...

不満な点

・１速を引っ張りすぎるAT。 ・運転席周りの小物入れの少なさ。 ・後席のリクライニング機構がないこと。 ・1.8-2.0リッタークラスのエンジンの設定　があればそちらの方がよかった。 ・カーテン、...

乗り心地

-

ベリーサは数あるコンパクトカーの中で、カ...

2007.11.5

総評

ベリーサは数あるコンパクトカーの中で、カタログデータ／スペックや話題の華やかさでは決してナンバーワンの車ではありません。 この車はスタイルと雰囲気のよさで十分に『買い』だと思います。購入後にオーナー...

満足している点

◎　スタイル。ベリーサの周りを１周してどの角度からみても破綻がない。最近の多くの日本車には見られないしっかりとしたデザイン性が感じられる。優れモノだと思う。他社（車）の安っぽくしかもくどいデザインには辟易...

不満な点

この車のセグメント、価格などを考えれば大きな不満点はありませんが敢えて言うなら、 シートが硬い。自ら運転している場合は良いが、リクライニングなどの調節がきかない後席で長時間座っているとお尻にきます^...

乗り心地

-

飽きのこない車 派手さもなく地味な車ですが、街で出会うとハッとする車。乗って納得する車。車内にいるのが落ち着く車。

2007.9.2

総評

飽きのこない車 派手さもなく地味な車ですが、街で出会うとハッとする車。乗って納得する車。車内にいるのが落ち着く車。

満足している点

1.日本の道路事情に合っているサイズ。 2.よくハンドルが切れる。 3.よく回るエンジン。加速も良し。 4.落ち着きのある内装。 5.柔らかな運転フィーリング。 6.静かな室内。 7.見晴らしのよいフロン...

不満な点

1.後部座席はレッグスペースはあるが、見晴らし悪し。 2.運転席から見て同乗者がいるときに左方向の確認が難しい。 3.意外に燃費悪い。※エアコン使用時など 4.ラジオの受信能力がもう少しほしい(ｱﾝﾃﾅが...

乗り心地

-

購入はグレードＣとＬで迷うが、Ｌを買った...

2007.8.17

総評

購入はグレードＣとＬで迷うが、Ｌを買った方が満足度は高い。 街乗りならば１０点満点であるが、高速では動力性能に不満が出る。

満足している点

コンパクトカーにしては乗り味、内装ともに満足できる。

不満な点

やっぱり、エンジンは2000㏄は欲しかった。

乗り心地

-

我が家のセカンドカーにベリーサを選びまし...

2007.8.15

総評

我が家のセカンドカーにベリーサを選びました。 とは言え妻の愛車になるんで、あまり口を出させて貰えませんでしたが（笑）それでも一応、慣らし運転（念の為）の基礎（1000km）は私が担当させて頂きました。 ...

満足している点

：女性好みの上品な外内装デザイン。 ：静かで思った以上に広い車内空間。 ：意外と音がいい純正スピーカー。 ：立体駐車場に入る。

不満な点

：リアシートが固定。 ：燃費が悪い。 ：４速AT。（５速は欲しい） ：純正ナビの選択数（使えるナビが少ない）

乗り心地

-

奥様用のデミオからの乗換です。コンパクトカーで、あまり数多く出ていないことなどの観点から、ここのユーザレポートを丹念に調べた結果、この車に決めました。

2007.8.15

総評

奥様用のデミオからの乗換です。コンパクトカーで、あまり数多く出ていないことなどの観点から、ここのユーザレポートを丹念に調べた結果、この車に決めました。確かに評判通りのいい車です。おすすめですが、あまり増え...

満足している点

あまり街中で見かけないこと。静かなこと。前車のデミオ旧型に比べたら雲泥の差です。

不満な点

ステアリングが軽いのか、私の運転能力が低いのか、カーブでのハンドリングが軽く、行き過ぎるのがちょっと気持ち悪いです。それと全体の形がやはりカバみたいな顔なところ。最近、コマーシャルに出てくる回数が増えたこ...

乗り心地

-

購入して1カ月。軽自動車からの乗換えなの...

2007.8.7

総評

購入して1カ月。軽自動車からの乗換えなので、基本的に全てにおいて◎。「不満な点」で書いた事項は“欲を言えば”の話。ラゲッジルームの狭さは承知の上で購入しているし。灰皿が標準装備でないのも禁煙者にとっては歓...

満足している点

デザインがお気に入り。「姿勢」の良さも感じる。インテリアのデザインも全体的に好き。視界良好。皮シートは高級感あり、走行時も非常に静か。高級車っぽい要素を持っていながら、この価格はお得かも。

不満な点

収納スペースが少ない。財布と携帯電話の置き所に困る。メーカー品のオンダッシュナビの出し入れが手動式。ラゲッジルームが狭い。軽自動車に載っていた荷物が載らない。ドアミラーが小さい。最初の測定で燃費は8.5k...

乗り心地

-

iPodアダプターって… 13年乗ったレガシィＷからの乗り換えです。約１ヶ月経ちます。1.5に絞って探していたのですが、このクラスの中では一番デザイン

2007.7.24

総評

iPodアダプターって… 13年乗ったレガシィＷからの乗り換えです。約１ヶ月経ちます。1.5に絞って探していたのですが、このクラスの中では一番デザインが気に入ったので購入。燃費があまり良くないという情報も...

満足している点

フロントガラスの傾斜が立っているためか、居住スペースは見た目の印象ほどは狭くありません。後席も必要十分な広さです。ただ荷室は広くありませんのでレジャー中心に使う場合はキャリアなどが要ると思います。（…の前...

不満な点

オプションでiPodアダプター（オーディオは標準タイプ）を付けましたが、これがものすごく不便！iPod再生にはＣＤのボタンが割り当てられているのですが、ディスクナンバーが１～６までしか表示できないので、７...

乗り心地

-

プレミアムとまではいかないが 発売直後に購入し一年ほど乗りました。 外観：雑誌などでポルシェカイエンやミニのデザインと似ていると揶 　　　揄されました

2007.7.14

総評

プレミアムとまではいかないが 発売直後に購入し一年ほど乗りました。 外観：雑誌などでポルシェカイエンやミニのデザインと似ていると揶 　　　揄されましたが、個人的には「有り」と思い購入にいたりまし 　　　た...

満足している点

このクラスでちょっとしゃれた感じの車がほしい＆国産派の方には いいと思います。 高級ではなくちょっといい感じがする車ということが最大の長所 だと思います。

不満な点

発売当初、プレミアム　上質などの謳い文句をよくききましたが、 プレミアムは言いすぎだと・・・。 サイドエアバック、DSC標準装備＆テレスコピック機構をつけて 欲しかったです。 サイドエアバック、DSCをつ...

乗り心地

-

女房と娘のお気に入り。 二ケ月に一度ハ...

2007.6.23

総評

女房と娘のお気に入り。 二ケ月に一度ハンドルを握るかどうかのペーパードライバー同様の女房が初めてベリーサを運転した時、「カーブを回る時に振られることがなくカーブが怖くない。運転がし易い。」「アイシーブル...

満足している点

１　居住性 　　広々していて、窮屈感が無く、これがコンパクトカーなの？と 　　驚き。 ２　トランクルームの使い勝手 　　フレキシブルボードはアイデアもの。また、後席を倒して荷室に 　　すれば広大...

不満な点

１　皆さん指摘されているように、ダッシュボード周りの収納の少 　　なさ。 ２　ひじ掛けがあるとハンドブレーキが使いにくいので使わないが、 　　立てたままにすると後席との間を邪魔していて、無用の長物。...

乗り心地

-

女性に優しく男性にソフトな車。 トヨタ...

2007.6.21

総評

女性に優しく男性にソフトな車。 トヨタで売ったら250万円くらいするかな？ マツダなので150万円程度に車体価格が抑えられている。 デミオが貨物仕様だとしたら、ベリーサは乗用仕様と考えて良いかも...

満足している点

1.トヨタじゃないメーカーの車で同じ車と擦れ違う事が殆ど無い事。 2.車内の質感は同クラスでは特に良く、他社よりも一歩秀でている。（特にトヨタと比べればその差は歴然と分かる） 3.エンジン音や...

不満な点

1.斜め後ろの視認性が良くない。 2.エアコンの効き具合がソフト過ぎる気がする。オートエアコンなのでわざわざマニュアル操作する必要を感じてしまうのは出来が良いとは言えない。 3.レインセンサー...

乗り心地

-

3年目初めての車検 この手の、クラスとしては、割高な感じがしたけど、スタイルと、乗り心地操縦安定性で、この車を購入しましたが、3年たった今も、新車の感

2007.6.21

総評

3年目初めての車検 この手の、クラスとしては、割高な感じがしたけど、スタイルと、乗り心地操縦安定性で、この車を購入しましたが、3年たった今も、新車の感覚で非常にいい、ノントラブルです。なにより、どんな時で...

満足している点

オプションのバックモニター付きカーナビ装備、このバックモニターが非常に重宝しています、鉛筆書きの仮想ライン付が、役に立っています それと、高速の静粛性、安定性が、１５００クラスとは思えないほど、良い

不満な点

内装の、小物入れが、もう少しほしいのと、カップホルダーの位置がもう一つ工夫してほしいところ

乗り心地

-

コンパクトカーなのに広々していて静かで乗...

2007.6.20

総評

コンパクトカーなのに広々していて静かで乗り心地がいい。質感も高い。良くできた車だと思うが、デザインの面でもうちょっと考えてもらいたかった。

満足している点

1.乗り心地がいい。 コンパクトカーというと足回りが硬すぎる、常にヒョコヒョコ落ち着きがない、後席の乗り心地は最悪というものが多い中ベリーサはしっとりしていて満足できるレベル。 2.静粛性 騒音とい...

不満な点

デザイン ランプなど単体でよく見ると質感もいいのに、全体で見るとカバみたいな顔。 インテリアで許せないのは取って付けたようなセンタークラスターパネル。ここだけは絶対異様な感じがする。さらにこの不自然な...

乗り心地

-

オシャレな雰囲気があるのではなく、本当に...

2007.6.5

総評

オシャレな雰囲気があるのではなく、本当にオシャレな車です。 ずっと両親のおさがりでヴィッツに乗っていました。 他の車を知らなかったので、特に不満も無かったのですが、昨年の残暑の頃からエアコンの効き...

満足している点

街中で同じ車に出会う事が少なく、同じ規格のデミオを見るとこっちの方がお洒落な車なんだよと勝手に優越感に浸れる所です＾＾ 車内がとにかく静かで快適。 ドレスアップパッケージで外観はヨーロッパの大地を...

不満な点

スマートキーは慣れないと停車後荷物を整理して降りようとする時に、あまりに車内が静かなのでエンジンを切り忘れて降りてしまい、警告音を鳴らされた事が数回あります。 エンジンを掛けたまま下車して数メートル離れ...

乗り心地

-