マツダ RX-8 のみんなの質問
ID非公開さん
2020.11.25 02:07
ワンオーナー 年式2004 走行距離3.7万キロ 修復歴なし 車検なし AT4速
助手席のダッシュボードヒビ割れなし。
これって状態いい方ですか?
MT車にしたいんですが改造って出来るんでしょうか?。無知な質問ですみません。
ID非公開さん
2020.11.26 17:14
2006年式に6年のり、いまは最終型に乗っています。
3.7万キロという走行距離は魅力的ですが、初期型はやめた方が良いと思います。対策後の2006年式あたりが良いとおもいますよ。
それと、4ATはお勧めできません。
ATならば6ATになってからの方ができが良いです。
また、MT載せ替えはなんのメリットもないです。
いまから購入するのであればなおさらMTを探した方が良いとおもいます。
私だったら前期型でも2006年以降。
できれば後期型ですね。
前期と後期両方所有しましたが、別の車?ってくらい後期の方がデキが良いです。
費用面、お金をかけた後の満足感から考えても、4AT⇒MTはお勧めできないです。
hol********さん
2020.11.26 15:05
MTにすることは出来ますが無意味です。多分金かけた割りに速くなった訳でもないので割りきれないものがあります。
ミッションのせかえはその車がATでは足枷になってしまいどうにもならないからやるものでMTがいいからってやると無駄遣いになります。
その改造するぐらいならMTモデル買ってエンジンオーバーホールした方がいいですよ…。
ユニさんさん
2020.11.25 21:14
4ATをMTに載せ換えですか?
できないことはないかもしれませんが
そうなると、トランスミッションだけじゃなくて、吸気系とECUも換えないといけないと思います。
4ATだと吸気ポートが4つ
マイナーチェンジ後、MTもATも吸気ポートは6つになりました。
その車、タカタ社製エアバッグのリコール受けてるんですかね?
対策品のエアバッグに交換済みならいいんですけどね。
pri********さん
2020.11.25 10:20
RX-8 特にAT車は距離だけで状態が良いかどうか判断出来ないと思います。圧縮を測定して判断出来れば良いのですが、一般的な中古車屋で測定はほとんど不可能です、そんな時は目安ですがホットスタートを試す事でエンジンの状態がある程度判断出来ます。(エンジンをかけしっかり暖まってるのを確認してエンジンをOFF、〜3分位経過してから再度エンジンをかける スムーズにセル一発でかかれば現時点では正常な範囲だと判断出来ます。走行距離の少ない前期AT車はホットスタートに問題がある場合があります ホットスタートがスムーズに出来ないRX-8は買わない方がよいです)
助手席側ダッシュボードエアーバック部のヒビ割れはRX-8の持病ですので結構な確率で発生してます。
MT載せ換えですが中古部品を使用すれば部品代は抑えられますが、それでもそこそこの費用が生じると思いますので、最初からMT車を買う事をお勧めします。
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