RX8の購入を考えています。 ですが、ネットなどで見ると 壊れやすいなど、悪い評判ばかりで 実際のところそんな壊れるんですか？ 壊れやすい箇所はどのあたりで

Question

修理にはいくらほどかかるのでしょうか？

また、中古での購入ですので
最低いくらの車を購入すれば
すぐ壊れたりしないのでしょうか？

初めての車購入でなにも分かりせん。
よろしくお願いします。

Answer 1

RX8現オーナーです
本音を言うと初めての車でRX8を買うことはおすすめできません
よほど好きでお金もあって信頼できるショップや自分で治せる腕がないなら諦めた方がいいです
まして通勤等の普段使いにもおすすめできません
ロータリーエンジンは消耗品であり通勤レベルのちょい乗りは点火系の劣化も早まり向いてません
また壊れるのか？という質問に対しては壊れて当たり前ですという回答しかできません
これは8だけはなく新車から15年〜程度経過してる車は全て該当します
どの個体を買ったら壊れないかは現車を見ないと分からないのでなんとも言えません

Answer 2

壊れやすい？
それはRX8に限らずマツダのロータリー車に失礼です
マツダのロータリエンジンが好きで、大枚掛けてもいいから乗りたい、故障覚悟ででも乗り続けたい人が乗る車です
レーシング２ストバイクを街乗りで乗るようなものなので

もうクラシックカーの域だし、中古車価格ちょっとは調べてないのですか？
いくら出せばいいとか関係ない、ボッタクリかもしれないし
乗りたいと思うなら気に入ったのを買って、コツコツお金掛けて直すしか無いです
まあ、購入価格をすぐにはるかに超える維持費が掛かるのは間違いないです

思い切ってリビルドエンジン載せ替えという手もありますけど、13Bエンジンのパーツ価格が高騰していてリビルドエンジンと載せ替え工賃含めて１００万くらいが相場です
ロータリー専門店でファインチューニングOHで少し安くなるくらいなので、そっちの方がお勧めかも知れません
でもロータリーはレシプロよりエンジン寿命が短いので、調子に乗って乗りまくるとすぐに調子が悪くなってきます
よほどの覚悟でRX8乗るとしても、かなりの維持費をデポジットしていないと乗り続けるのは無理ですね
今どきの車買ったほうが、よほど速くて安いと思いますよ

Answer 3

ＲＸ-8が壊れやすいのでは無くてロータリーエンジンが消耗品なのでノーマルの状態でもメンテナンスをしっかりしていてもＯＨが必要になってきます。
純正部品の値段も上がってきているのでエンジンのオーバーホール、脱着などで100万円ほどかかります。
無理に購入しない方がいいと思います

Answer 4

実際の所そんなに壊れます

どこか壊れて治したら、次は別の箇所

そもそも、もう年式的にも古いし、仕方ないですよ

ガタは来ます

最悪、部品もない

それで維持費がバカになりません

当然ガソリン代もです

通勤になんか使ったら毎週入れなきゃいけません

それで友人が降りました


持つにしても、普段使いはキツイです

Answer 5

まずは壊れるって表現が間違えです。
ロータリーはエンジンが消耗品です。
故障ではなく消耗したら交換が必要なんです。
リビルトエンジンを在庫で回しているロータリーショップならリビルト載せ替えで50万円ぐらいでスゴく安価に対応してくれます。ちゃんとしたショップを探しましょう。
ちゃんとしたのを買うなら後期から最終型。
前期買うならはエンジン交換を前提に購入しましょう。
載せ替え後は3000キロでの適切なオイルによるオイル交換。同時タイミングでプラグ交換。節約するなら3000キロで上下の入れ替え、6000キロで確実に4本新品。これを必ずやらないとすぐに壊れますよ。
とにかく手間とお金がかかってとても愛着を持ちやすい車です。

Answer 6

何がネックって、エンジンが壊れやすいこと。そしてその割にパワーもない。
オーバーホールの周期も短いし、色々と手間のかかる車です。

とりあえず圧縮測って、ちゃんとマツダの整備要領書の基準程度の数値が出ることが最低条件です。

Answer 7

１０万キロでローター交換は必須でしょうね。
余程ロータリーが好きとかそう言う理由がなければ避けた方がいいと思います。めちゃくちゃ金かかります。