マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
スズキデミすけさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.24
- 総評
- オープンで走る気持ちよさ、ロードスター好きな仲間と過ごす時間など、大切な物を得られる車。
- 満足している点
- 走りの気持ちよさ。走る、曲がる、止まる、全てが気持ちよく、更に幌を開けて走ると楽しさ倍増。
- 不満な点
- 所々見られる軽量化の為と思われるチープな装備。
- 乗り心地
- -
-
sadamitunさん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.9.23
- 総評
- 主に通勤ですが、運転が楽しくて会社に行くのも楽しくなる！かな？
- 満足している点
- スタイルが良く、そして良く走る、良く曲がる!
- 不満な点
- ナシ
- 乗り心地
- 振動は確かに有りますが、スポーツカーですから（笑）
-
幌 道星さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
プルバックさん
グレード：RS(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.9.21
- 総評
- 気になる人は、一度試乗することをお勧めします。
- 満足している点
- 外から眺めてよし。乗ってコックピットデザインを愛でてよし。オープンにしてよし。気持ちよく走ってよし！
- 不満な点
- スカイアクティブGに峠で乗ったら…うらやましくなった。
- 乗り心地
- RSでしたので、純正レカロシートはよかったです。 腰を痛めないようにするために、深く座ることを覚えたら長距離でも満足でした。
-
Bang_Roadsterさん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
上総丸さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.9.18
- 総評
- 中高年のあたしら夫婦には乗り降りが苦痛でもありますが乗ってるときのフィーリングは申し分なしです。
- 満足している点
- マニュアルだけど運転しやすいいい車です。
- 不満な点
- 小柄な妻にはどこを取っても厳しいポジション。 徐々に妻仕様に改善していきます。
- 乗り心地
- -
-
よっすい.さん
グレード：RS RHT(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
電動トップでも「日常使いできるオープンカー」であることを一切妥協していない唯一無二の存在
2024.9.17
- 総評
-
満足している点に挙げた内容と繋がりますが、今のところ「2シーターオープン」＋「NAエンジン」＋「3ペダル」＋「FR」という特性で世に出回っている車を比較した場合、日常使いと非日常体験のバランスという要求事...
- 満足している点
- 電動トップでも日常使いできるオープンカーであることを一切妥協せず、ソフトトップモデルと変わらない「フルオープンかつ同じトランク容量」を実現している唯一無二の存在であること。
- 不満な点
- 乗り心地。現在装着しているNR-A標準のビルシュタインダンパーが予想以上に路面の凹凸をコツコツ拾い助手席の人からのブーイングが増えたので、次回のリプレース時は貴島スペックに交換しようと思っていますｗ
- 乗り心地
- RS-RHT標準のビルシュタインダンパーもそうでしたが、現在装着しているNR-A標準のビルシュタインダンパーはより路面の凹凸をコツコツ拾う点がマイナスポイント。 それなりのペースで走っている場合は許容で...
-
Huit （ユイット）さん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.16
- 総評
- とりあえず乗ってみてください。 こんな運転が楽しいクルマがあるんだと感動します。 そして、その時の感動が忘れられなくなります。 （個人差あり。）
- 満足している点
- 改めてクルマってこんなに楽しいんだと感じさせる走り。そして、楽しくさせるエンジンサウンドがコレで純正？っと思っちゃいます。 幌の開け閉めが簡単。 そして、幌を開けて走った時の感動。
- 不満な点
- 幌閉めた時の右後方視界。 長すぎるアンテナ。 もう5年前に乗ったのですがその時の感動が忘れられなくなる。
- 乗り心地
- 覚えてないので、そのまで不満な点は無かったと思います。
-
バズキング?さん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.9.16
- 総評
- 燃費以外は、満足してます？ これからも、みなさんとのコミュニケーションが 楽しみです😄
- 満足している点
- バイクみたいに、すれ違いの やェエは最高に楽しいです。
- 不満な点
- わかつてはいましたが 積載はトランク以外ないですね。 あと、1500ccのわりに燃費が期待以下でした。 通勤下道約20㌔ 11.5km/ℓ
- 乗り心地
- -
-
わんぞうさんさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.14
- 総評
- ある程度飛ばしても燃費が良いのがとても良い 日本の道路にちょうど良いサイズで運転しやすい
- 満足している点
- トータルバランス，スタイル，燃費の良さ，運転して楽しい車
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- スポーツカーらしい乗り心地
-
３５０ふくちゃんさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.9.12
- 総評
- 軽快な走りを楽しむことと、季節感を楽しむためにセカンドカーとして購入しました。もうちょっとエンジンに力があっても良さそうな感じですが、車が軽いのと、こんなに車高が高いのに、伸び側のストロークが充分にあるの...
- 満足している点
- 軽い・小さい・屋根が開く ７０キロくらいまでの低い速度でのコーナーが非常に楽しい。荷重移動がすごく大げさに姿勢に出るけれど、これは癖になるね。これくらいの速度域で楽しめって事でしょうね。ちなみに立ち上が...
- 不満な点
- 折込済みですが、シートの出来は？？？ ５０過ぎには腰痛注意です。（レカロ発注済み） オープン時、揺れるスカットル上部 近すぎるフロントウインドウ上部 マツコネ２。タッチ式にしてほしかった。
- 乗り心地
- 期待はしておりません。 ボディ剛性って何？って車ですので市街地での整備の宜しくない舗装を走るとバネレートの割には車全体で吸収・収束する傾向です。当然フロアも揺れます。
-
ND109さん
グレード：S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.11
- 総評
- 1人で乗っても2人で乗っても、街でも山でも本当に楽しい車です。自分にとっては最高にいい車です。
- 満足している点
- 3年乗ってみてつくづく楽しい車やなって思う。たぶん10年後も思ってるやろなー
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
いまむーnb8さん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.9.11
- 総評
- セカンドカーにおすすめ 運転がとても楽しい山道など コンパクトで狭い道でも走りやすい
- 満足している点
- 運転してると楽しい カッコイイ
- 不満な点
- 普段使いに不向き 乗り降りしにくいなど ABSが欲しい
- 乗り心地
- 乗り心地を気にする車では無いw
-
tsucyanさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.10
- 総評
- 大昔ロードスター乗ったときは、足回りがふにゃのイメージだったけど足廻りなぶってあるんで、なかなか良いです。
- 満足している点
- キャブ公認なんで、良い音してます！
- 不満な点
- もうちょいパワーが欲しい
- 乗り心地
- -
-
みのぷーさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.9.8
- 総評
- とりあえず、高速道路や庭を走りましたが、 パワーが足りないとか、曲がらないとかはないので、必要にして充分です。 コレから弄って行って、バランスを崩して行くと色々わかってくるのかもしれません。
- 満足している点
- クネクネ道は、素直に曲がっていく感じが気持ちいいです。 ブレーキを残して曲がろうとすると、少し巻き込み気味に曲がれる。 荷重移動ってやつですかね。
- 不満な点
- フロント窓がすごく近いので、ダッシュボードに物を余り載せられない。 もう5cmないし10cmは前でも良いと思う。 何をするにも、自分の体の柔軟性が求められます。 体は柔らかくしておきましょう。 胴...
- 乗り心地
- 私の車のグレードはNR−Aですが、少し荒れた道だと、結構不快な揺れ方をします。 シマシマな道路に入ると、ワレワレハ、ウチュウジンダッ！の声になってしまいます。 要交換かも。
-
KTZ-89さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.9.8
- 総評
- スポーツカーは馬力が絶対ではない。これに尽きる。
- 満足している点
- 圧倒的ドライビングプレジャー
- 不満な点
- 純正シートが腰に対して厳しい
- 乗り心地
- 程よい硬さと乗り心地の両立 サーキットでのスポーツ走行よりワインディング向け
-
skebass555さん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.6
- 総評
- 長距離ドライブメインですが、よく走るし2人分なら充分荷物も載るし、普通に使い勝手いいですよ。 スポーツカーだから、とアレコレ考えるのは勿体無いです。 迷ったら、買え！
- 満足している点
- スタイルも走りもエエです 1人遊びにも、ヨメとのデートにもバッチリです
- 不満な点
- 着座位置が低いので、体の硬いおっさんには乗ったら降りたりがちと大変。 慣れるけど。
- 乗り心地
- -
-
たーくす (TAERCTH)さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2024.9.6
- 総評
- 運転すると、ただただ楽しい、言葉に出来ない不思議な存在です。
- 満足している点
- デザインが美しく、思い通りに走ってくれるところ。
- 不満な点
- 特に無し。 強いて言えば、目的地も無くただただ運転していたくなる中毒性に注意。
- 乗り心地
- 長距離走っても疲れ難い、とても良い乗り心地です。 真冬でも前面と足元からの温風で、オープン走行が楽しめます。気持ち良いです。(シートヒーター無し仕様です。)
-
tはるきちさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.9.4
- 総評
- 運転が楽しい車は数多くあると思うが、普通に買えて、日常使いができてこんなに優れた車は少ないと思う。人生でこの車に乗れたことに感謝
- 満足している点
- 運転が楽しすぎる。オープンにすることで日本の季節を楽しみながら人馬一体の走りを体感できる。
- 不満な点
- 長距離は疲れるが楽しさで上書き。片道6時間でも行ける
- 乗り心地
- 悪くない
-
kY69さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.9.3
- 総評
- 人生で一回は乗った方がいい車です
- 満足している点
- 電動化が進んできている令和の時代に未だに新車で販売しているロードスター。 ・1000kgと軽量ボディーならではの加速感、スピード感がたまらなく、キビキビ曲がり、燃費も良く満足しています。 ・ハンドリン...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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