マツダ ロードスター 「安価なオープンFR2シーター」のユーザーレビュー

akira_1415 akira_1415さん

マツダ ロードスター

グレード:S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
1
価格
5

安価なオープンFR2シーター

2025.1.30

総評
公道を流す、という分には最高の自動車。所々欠点はあれど、晴れた日にオープンでのんびりと流していれば、そこまで気にするのもバカらしいかな、なんて気分にしてくれる。
満足している点
フロント、サイドのナイスデザイン
無駄を入れようの無い内装
公道走行に必要十分なパワー、運動性
燃費も文句無し
リアカメラは夜でもクッキリ
下は300万円から、という低価格
不満な点
リアのぼってりとしたデザイン
内装の質感は値段相応、一部それ以下

デザイン

4

外装はフロント、サイドには全く文句無し。リアはなんとも間抜けなデザインだが、愛嬌はある。
内装は無駄なく、シートに座るだけで気分も上がる。所々質感がイマイチな箇所はあるが、価格を考えるとこんなもの。
走行性能

5

公道を走る分にはほぼ文句無し。よく走り、曲がり、停まる。1年乗った限りではパワー不足を感じる場面は殆ど無かった。カーブでは多少のロールを感じるが、気持ち悪さはない。高速走行時の直進安定性はイマイチ。
乗り心地

3

値段相応というか、一応はスポーツカー。多少の突き上げ感はあるけど、まあこんなものだろうと。静粛性はオープンカーに求めるものではない。
積載性

1

車内の積載性は最低限の最低限。伊達に乗るには多少の不便は許容すべき。トランク内積載量はまあ見た目通り。
燃費

5

かなりいい。想像以上。年間3万kmオーバー、燃費重視の運転一切無しで16-17km/L程度。
価格

5

下は300万円スタートとかなり安い。セカンドカー、サードカーに最適。
故障経験
走行距離2500km程度でミッションからモーターの様な異音。5000km時点で載せ替え。現在3万3000kmで特に違和感は無し。

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