マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

基本スペック・コンセプトは素晴らしい。た...

2006.8.7

総評

基本スペック・コンセプトは素晴らしい。ただし、フィーリングはスポーツカーではなく乗用車並。フィーリングを向上させるには手入れが不可欠。ビルシュタインダンパー、トルセンＬＳＤ、６ＭＴといったスペックと、オー...

満足している点

１．２Ｌエンジン、ＭＴ、ＦＲ車であること。 ２．軽量・コンパクトであること。 ３．６速で高速巡航が楽にできる。 ４．カチッとしたボディ。 ５．Ｓ２０００にはないステアリングがチルト可能。

不満な点

１．サスペンションの動きが悪い。バタつく。特にフロントの動き・情報が乏しい。（Mazdaspeedのバネで改善可能） ２．フェンダーとホイールの隙間。何だこりゃ～？？ ３．アクセルレスポンスが悪い。使...

乗り心地

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この車は乗る人を選びます。走りには満足で...

2006.8.4

総評

この車は乗る人を選びます。走りには満足ですが・・ 私はこの車とは合わないみたいです。 楽しさよりもネガの部分が気になります。

満足している点

・足回り、ハンドリングはいいです。 ・スタイルは気に入っています。

不満な点

・３ナンバー＋大きなドアは、駐車場で気を使います。 ・２シーターはやはり不便です。 ・助手席の後ろから大きな異音がでます。（原因不明）

乗り心地

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軽くしなやかに走るオープンカー☆ かっ...

2006.7.28

総評

軽くしなやかに走るオープンカー☆ かっこいい！！ 決して早くはないが、ワインディングを楽しむには適した車。 狭いからデートには向かないかも・・・。

満足している点

インテリアがカーボン調＋青と黒で統一され、大人なかっこいい車♪ 走りもバランスの取れたフライホイールや純正ビルシュタインなど、走りにも文句なし！ オープンドライブがさらに楽しくなります。

不満な点

夏は暑く、水温がかなり上がる・・・。 ラジエターを換えれば問題なし！！ ＮＢ１型のわりに値段が高い・・・。 １５０万でした・・・。

乗り心地

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加速性能が必要十分あり、ブレーキも必要以...

2006.6.23

総評

加速性能が必要十分あり、ブレーキも必要以上に良く効くと思います。 ハンドリングは納車当初は重いかなと感じましたが、慣れれば全く問題ないです。思い通りの操縦感覚は最高ですね。くせになりそう。とにかく楽しい...

満足している点

とにかくコクピットに座った時からのわくわく感。これを感じれる車って今までに味わった事無かったですね。オープン時の風の巻き込みも殆ど無く至極快適です。夜間走行ではメーター、スイッチ類が赤く輝くのですが、これ...

不満な点

内装パネルとかがやはり貧相に感じます。２Ｌ車にしては燃費がすこぶる悪い気がします。トルク感はあるので仕方ないですが。。

乗り心地

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所有して１年が経ちました。わたしとしてはN...

2006.6.22

総評

所有して１年が経ちました。わたしとしてはNBのエクステリアが１番好きです。アフターパーツは細かいものまでかなり充実しています。まさかあんなに簡単にメーターが変えられるとわ！生意気に不満点も述べさせていただ...

満足している点

車と一体になれる。とくにコーナーでは終始にやけっぱなし笑。無意味に山道を走らせてることもしばしば。 スポーツカーっぽさとかわいさを兼ね備えたエクステリア。スポーツカー嫌いの女の子も一度見ればこの車を好き...

不満な点

ところどころに古さを感じてしまうB6エンジン。もう少し気持ち良く回って！低回転でもう少しがんばって！ 純正の車高が高い。 高速安定性(ﾛｰﾄﾞｽﾀｰには求めないけど一応)。 希少性のなさ。ここ広島で...

乗り心地

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運転する楽しさ、所有する喜び、すべてにお...

2006.6.19

総評

運転する楽しさ、所有する喜び、すべてにおいて満足しています。

満足している点

コンパクトなボディーサイズ、手頃で扱い易いエンジン、街を流しても、サーキットで振り回しても、すべて楽しいと感じることの出来るクルマです。

不満な点

なし

乗り心地

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オープン時の独特の感覚にすっかりはまって...

2006.5.24

総評

オープン時の独特の感覚にすっかりはまってしまいました。皆さんの評判どおり、運転の楽しさに関しては文句のつけようがありませんでした。 ただ、やはり高速道路の運転・長距離運転はあまり向いてないですね。 ...

満足している点

1)オープン時の運転感覚 　 オープンにすると操っている感が増して非常に楽しい。 　 天気の良い日にオープンでワインディングを流すと幸せになれる。 2)ハンドル、アクセル、シフトのフィーリング 　...

不満な点

1) 私にはシートが合わないようです。長時間乗ると腰がシートから 離れてしまいだんだん痛くなってきます。腰の部分に低反発クッシ 　 ョンを当てるとだいぶ楽になりました。 2) オープンで...

乗り心地

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オープン万歳_(^-^)/

2006.5.8

総評

オープン万歳_(^-^)/

満足している点

とにかくオープンは気持ちいい！

不満な点

真夏は焦げそうになる（笑）

乗り心地

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カプチーノ→ビートと乗り継いでロードスター...

2006.5.8

総評

カプチーノ→ビートと乗り継いでロードスターにたどり着きました。購入時にMR-Sとコペンも考えましたが、知り合いのコペンに乗ってみても心に響かない。MR-Sはかなり迷いましたが、マツダの営業マンの熱心さに負...

満足している点

乗り始めて四年経ちましたが飽きない容姿。気持ち良く入るシフト。スパッと切れるハンドリング。街乗りでも峠道を走り回ってもあまり悪くならない燃費。

不満な点

強いて言えばややアンダーパワーかも。あとカップホルダーの位置。新型では改善してほしかった。

乗り心地

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気軽な街乗りオープンとしても、ちょっとした日帰り旅行エクスプレスとしても、粋なシティーコミューターとしても、フルタイムオープンカーとしても、抜群の個性

2006.4.26

総評

気軽な街乗りオープンとしても、ちょっとした日帰り旅行エクスプレスとしても、粋なシティーコミューターとしても、フルタイムオープンカーとしても、抜群の個性として使える稀有なクルマ。ミニバンやハイパワースポーツ...

満足している点

・屋根をあけると自然に笑顔になってしまうところ・アクセルを開けながらのコーナリング時の軽快感・回頭感・グリップ感。・回すと結構レーシーなエンジン音。・何より簡単気軽なオープン操作は絶賛。コンビニに寄る度に...

不満な点

・中速領域（40～80km/h)で曖昧な中立付近のステアフィール。電動パワステかと思った。（その代わり高速～超高速領域（90～180km）での直進安定性は軽量FR車にしては抜群）・燃費。車重1100kgに...

乗り心地

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何にしても燃費がスコブル良い！！ 今ま...

2006.4.18

総評

何にしても燃費がスコブル良い！！ 今までリッター１０キロ切ったのは・・・お山に毎日通った時だけ！！ 小回りも利くし、パワーないけど・・・ なんにしても、別にパワーがあって速い車に乗ったからって巧くな...

満足している点

軽快、ヒラリヒラリ。 車格もパワーも旋回半径も燃費も全部手の平サイズ（笑） 私は社会人一年生なので貧乏です、生活に支障がない程度に遊ぶにはジャストサイズ。 DIYして下さいと言わんばかりのエンジンル...

不満な点

二人乗れば財布置く場所もない室内。 ブルブル震える車体、ちょっと速度域の高い道のカーブで橋のつなぎ目の段差を超えた時は吹っ飛ぶかと思う。 体が大きいとツライ・・・シート起こせば幌に頭が当たる・・・ ...

乗り心地

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私のような一般庶民が無理なく購入・維持でき...

2006.4.5

総評

私のような一般庶民が無理なく購入・維持できる車で、これほど楽しく爽快な車はなかなか無いでしょう。 速さではなく爽快感を求めて1600cc+14ｲﾝﾁﾀｲﾔを選択しましたが正解でした。化石のようなB6ｴﾝ...

満足している点

①やっぱりオープンは気持ちイイ。 ②前後50：50の重量バランスや軽量な車体は運動性能や経済性など全てにおいて良い結果をもたらす。 ③レギュラーガソリン仕様。 ④今時の車にしては走るため以外の装備が...

不満な点

気まぐれに雨漏りする(今まで２回)。気付くと治っているので対策はしていませんが。

乗り心地

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運転するのが楽しい、そんな車。

2006.3.3

総評

運転するのが楽しい、そんな車。

満足している点

走り出すとゴツゴツとした感触が感じられ、サスの良さを期待させてくれる。当然、乗り心地が悪いというレベルでない。シフトをする事が楽しくなるギア比とエンジンパワー。最初は、少し腑抜けたエンジン音かと思っていた...

不満な点

フロントマスクをもう少し、精悍なデザインに。

乗り心地

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人は乗れない荷物は積めないと、周囲の賛同は...

2006.2.21

総評

人は乗れない荷物は積めないと、周囲の賛同は得難いｸﾙﾏですが、移動の道具を所有するより満足度は高く、精神衛生上も良いです。 乗れるうちに乗っといて良かったﾃﾞｽ(*^-^*)

満足している点

外観：ｸﾞﾗﾏﾗｽでありながら奥ゆかしさも感じさせ、三世代で一番スキ！ ﾒｰﾀｰ：ｾﾞﾛ指針6時がｶｯｺｲｲ！ｴﾝｼﾞﾝかけたときの音もｲｲ！ ｵｰﾌﾟﾝなとこ：いろんな意味で寒いよと連れに言われなが...

不満な点

・降りてﾄﾞｱ閉めるときｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを挟む。社外ｼｰﾄのせい？ ・ﾐﾆﾊﾞﾝから乗り換えのため同乗者の不満が噴出。 ・家族が増えたら手放さざるを得ないという漠然とした寂しさがつきまとう

乗り心地

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フルモデルチェンジしてすぐだから仕方ない...

2006.2.20

総評

フルモデルチェンジしてすぐだから仕方ないけど、未完成品だと思います。

満足している点

旧型よりは重いとはいえ、ほかの車に比べると十分に軽さを感じる所。

不満な点

RSにしたけど、中途半端な設定。標準車にして社外品をつけるべきだった。

乗り心地

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免許取得してから１０年間軽に乗ってきた私...

2006.2.5

総評

免許取得してから１０年間軽に乗ってきた私ですが、結構すぐに慣れる 事が出来ました（車幅は２０cm以上広がりましたが気になりません） ちょっと前が長くなるけど、代わりに後ろが短くなった感じ位です☆ ...

満足している点

格好良い＆可愛いの両面を持ち合わせたフロントフェイス。 どの角度から見ても魅力的な完成されたデザイン。 ７年も前の型ですが意外とジロジロ見られる事が多いですね☆ よく走りよく曲がりＡＴでも加速は...

不満な点

下調べ済みではありますが、やはりキーレスは欲しいですね。 集中ドアロックも無いので、同乗者がいる際は降りる時にロックしてから閉めて貰う事が必至となるでしょう（施錠忘れはし易い車です） これはスポー...

乗り心地

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車に何を求めるかで評価は変わってくると思...

2005.12.18

総評

車に何を求めるかで評価は変わってくると思います。確かに2人乗りだし、使い勝手だってお世辞にもいいとは言えないかもしれません。スポーツカーだけど高速でミニバンに抜かれたりもします。でもホントに楽しいんですよ...

満足している点

・速くはないけど飽きのこない走行性能(バランスいいです) ・小回りききます（車庫入れ楽々、Uターン一発！） ・オープンカーにしては結構広いトランクスペース ・あまり気を使わなくてもオッケーなメンテナ...

不満な点

・ボーズが標準な設定（後付ナビを装着するとスピーカーだけではなく配線も変える必要がある） ・仕方ないけどナビの位置がどうしても悪くなる ・あのカップホルダーは・・・（使い勝手以前に使えません） ・な...

乗り心地

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点数は辛くつけましたが、あくまでこれから...

2005.12.15

総評

点数は辛くつけましたが、あくまでこれから育てるつもりなので低くしました。トータル的には今まで乗りついてきた車の中で、群を抜いて楽しい車です。 スポーツタイプの車になったのに、ブレーキ系などの感覚を考える...

満足している点

シンプルな構成で、走る、止まるがきちっとしているところです（特にブレーキの感覚がおもった通りによく効く事です。安全で安心感を感じます）。そしていまさら言うことではありませんが、正に”天井知らず”な爽快感！...

不満な点

もともとクロカン系、ミニバン系を乗り継いできていたため、道路凹凸のピッチを拾うことですが、これは重箱の隅をつついているだけです。（今ではあたりが取れたのと慣れたので楽しんでいます）。 内装飾が黒が基調の...

乗り心地

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まさに人馬一体ですね。 フットワークの...

2005.12.13

総評

まさに人馬一体ですね。 フットワークの軽快さが楽しいので、特にパワーが欲しいとも思いません。なので、パワーアップ系には手を出してません。（今のところは。。）

満足している点

ドライビングの楽しさ。 パーツがいろいろあるとこ。 小さいけど、品があるとこ。

不満な点

バッテリーが高い。

乗り心地

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More power！という衝動が抑えき...

2005.12.5

総評

More power！という衝動が抑えきれず購入後１年半でハイパワーな他車に乗り換えてしまいましたが、運転していてワクワクできる数少ないクルマの一つだと思います。走りだけでなく、もう少し信頼性の高い装備や...

満足している点

何と言ってもこのクルマは・・ ボディーバランスの良さが織りなす軽快なフットワークと素直なハンドリング、掴みやすい応答性につきます！

不満な点

夏場になるとセンサーがいかれて調子がおかしくなるエアコン。ちゃちな造りのインテリアとシフトフィール。そしてこのクルマには求めていけないことかもしれませんが、全体的にコストダウンを図ったチープな仕上がりとパ...

乗り心地

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