マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2521

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,837

星4

489

星3

136

星2

32

星1

27

2,521 件中 2,461 ~ 2,480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:YSリミテッド(MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は両親と同居の3人暮らしで、車はロード...

    2003.6.4

    総評
    私は両親と同居の3人暮らしで、車はロードスターだけなんですが、2シーターで不便を感じることは年に2回ぐらいなもんです。年に2回の不便にさえ目を瞑れば、ほぼ毎日の楽しさを味わうことができます。
    満足している点
    オープンカーであり2シーターであるということ。それだけで、強い個性が発揮されている。身長183cmの私でも、以外と窮屈しない。マフラーは純正でもなかなかイイ音を奏でてくれる。
    不満な点
    カップホルダーを使うと、シフトチェンジが非常にぎこちなくなる。アルミはせめて15インチであってほしかった。車高もちょっと高すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スペシャルパッケージ(MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、乗ってておもしろい。遊べる車で...

    2003.6.4

    総評
    とにかく、乗ってておもしろい。遊べる車です。
    満足している点
    マニュアルですが、そのこきみいいシフト感
    不満な点
    しいて言えば、幌が電動開閉ならば
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りこなすのが大変だったが乗れるようにな...

    2003.6.3

    総評
    乗りこなすのが大変だったが乗れるようになると楽しい。ATにはない『運転する楽しさ』がある。
    満足している点
    車って感じ
    不満な点
    音がうるさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Mパッケージ(MT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりこの値段でコンパーチブルはいいで...

    2003.6.3

    総評
    やっぱりこの値段でコンパーチブルはいいですね。人生一度は乗りたいし。
    満足している点
    やはりロードスタータイプの原点ですね。あと結構丈夫です。
    不満な点
    MDチェンジャーだけは壊れ気味です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VSコンビネーションA(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーとして楽しい、セダンをイメー...

    2003.6.3

    総評
    スポーツカーとして楽しい、セダンをイメージして購入してこの車に乗るのは止めて欲しい、運転する技術もないのにカッコだけではこの車は語れない、だいたいAT仕様を買うなどアホとしか言いようがない。
    満足している点
    足回りが最高、
    不満な点
    室内が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SP(MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に詳しくない俺でもロドスタは乗っててほ...

    2003.5.21

    総評
    車に詳しくない俺でもロドスタは乗っててほんとに楽しいと思います。よく走るし曲がるし止まるし、ネズミみたいにちょろちょろ走ってくれます。またあまり飛ばしてなくても視界が低いためか、スピードが出てるような錯覚...
    満足している点
    ・第一にオープンカーであること!そしてかわいい顔に曲線美ともいえるボディスタイル! ・軽快なハンドリングでシャキシャキ曲がります。エンジンのレスポンスも非常に良いんで加速にも不満はなし。 ・マフラーも...
    不満な点
    ・ちっちゃすぎる。大学の友達に軽自動車と思われてた(T_T) ・かなりローギアードなんで100キロ巡航で3000rpm以上。かなりうるさい!BOSEサウンドが楽しめましぇん(-_-) ・夜はキーの差し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Mパッケージ(AT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1度は乗った方が良いクルマですね。乗って...

    2003.5.20

    総評
    1度は乗った方が良いクルマですね。乗って後悔するも良し、満足するも良しです。 特に周りの友達がミニバンばかりなら乗った方が良いです。 みんなで旅行や遠出する時にクルマ出さなくてもいいですから・・。 ...
    満足している点
    オープン!!やっぱりコレでしょう。 色んな所に出かけたくなる。楽しいカーライフが送れると思います。 オープンカーは普通のクルマでは絶対に味わえない物があります。 もともと旧年式の軽自動車に乗っていた...
    不満な点
    もうオープンカーと割り切れば特に不満は無いと思います。 値段もそんなに高くないので、作りもそれなりだと思います。 外見のデザインは人の好みなので何とも言えませんが・・。 女の子友達を乗せる時に喜ぶ人...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーのオープンに出来る車の中で、...

    2003.5.19

    総評
    スポーツカーのオープンに出来る車の中で、価格、性能、居住性などが一番良い車! 人生1度は1回はロードスターのオーナーになる事をお勧めします!
    満足している点
    オープンで走る事がトテモ楽しい、トランクがあり食品などの買い物が出来る、5MTのシフトフィールが良い、コンポの音が良い、コナーリングが楽しい、燃費が良い、 アフターパーツが多いので自分好みのスタイルに出...
    不満な点
    後でハンドルを純正品の他のものに交換する時に費用が掛かりすぎる(11万)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ、車の原点。走る楽しさを毎日味わい...

    2003.5.18

    総評
    これぞ、車の原点。走る楽しさを毎日味わいながら使うことが出来る。最近のデフレ値段の中、決して安くはないが、免許を取り立ての若者はいきなりATのミニバンではなく、中古でも良いのでMTのロードスターにぜひ乗っ...
    満足している点
    とにかく乗っていて楽しい!手足のように自由に扱える大きさや、運動性能。馬力も乗りこなすのにちょうどよい。「乗せられている」のではなく、「操っている」という感覚がたまらなく良い!
    不満な点
    快適装備がパワーウインドーとオーディオ、エアコンしかないこと。(時計すらすいていない。)でも、それが潔くてよい。唯一、本当に不満な事は、強いてあげるならシートが薄くて小さめな事。背中の大きな人には(私もだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぜひ、MTで乗って欲しいです。すごく素直...

    2003.5.11

    総評
    ぜひ、MTで乗って欲しいです。すごく素直な車なので運転していて楽しいです。車は数値で測れるものではないと思えるいい車です。 日差しの強い日は、オープンにはできませんが、夕方から夜にかけて、 オープンに...
    満足している点
    小回りが利く!NB2になってからボディー剛性が幾分上がった。 オープンにすればとても気持ちいい!運転の一体感があるし、エンジンは良くないんだけど、フィーリングがいい。カタログの数値では、 現れない良さ...
    不満な点
    ディスチャージじゃない。友達を横に乗せると頭がつっかえる(180センチ)。もう少しエンジンをどうにかしてほしい。軽にも負ける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(MT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高っ!!の一言です。

    2003.5.11

    総評
    最高っ!!の一言です。
    満足している点
    ・オープンカー 気持ち良すぎっ!・丸みをおびた美しいボディライン・カチカチッときまるシフト・コンパクト・ライト点灯時、赤くそまるメーター・なぜか、楽しく愉快にさせてくれる車
    不満な点
    ・キーレスじゃない・車高 高い・ガタガタうるさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SP(MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンにして走ることが基本になっている...

    2003.4.23

    総評
    オープンにして走ることが基本になっているとつくづく思う。 幌を閉めると音は篭るし、うるさいし、走ってて何かギクシャクする。 それは多分シフトアップ、ダウンのタイミングをタコメーターのみで 判断す...
    満足している点
    1.エクステリア…フロント、リアビューは格好良いと思う。 2.インテリア…前車がプジョー306だったので、相対的に大満足。 質感高いし、格好良い。 3.カーナビ…2DINインダッシュのイクリ...
    不満な点
    1.エクステリア…サイドビューのラインがイマイチかな。それと タイヤとフェンダーの隙間が大きいこと。 2.シート…腰が痛くなることがある。丁度腰の裏側に当たる部分の 丸みが良くないのだと思う。正...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ この車はまともではないです ミニバ...

    2003.4.3

    総評
    まあ この車はまともではないです ミニバン全盛の時代に 荷物は乗らないは 燃費は悪いは エンジンはうるさいは 値段は高いは ノーマルではダサいので社外品でそろえたくなるは まあ普通の感覚では乗れません(フ...
    満足している点
    オープン2シーターFR それにつきます それ以外はデメリットばっかり(笑)
    不満な点
    燃費が7いかないときがあること ATとはいえ自然吸気なのに悪すぎる かな 塗装弱いところ シートベルトが出しづらい フロントのナンバープレートのステーがダサい せっかくのきれいなデザインが台無し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    屋根の無い車の爽快感誰でも体験して欲しい...

    2003.3.23

    総評
    屋根の無い車の爽快感誰でも体験して欲しい ある時ふと考えました。「自分の所有する車に3人以上乗ることがどれくらいあるだろうか?」 99%1人または2人、なら別に2人乗りでもかまわない!! どうせ乗る...
    満足している点
    ・手軽に、簡単にオープンに出来る! ・車の挙動がわかりやすい! ・扱いやすいパワー ・自分のドライブイメージに合ったグレードがチョイスできる。
    不満な点
    唯一、中古でもそう安くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VS(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    要はスタイル、許容できるかできないかだと思...

    2003.3.22

    総評
    要はスタイル、許容できるかできないかだと思う。購入を考えているなら試乗をすすめます。自分としては満足してます。
    満足している点
    まず、オープンであること。前車がディーゼルの四駆だったので自分にはとても速い。当たり前だけど小回りが効くので運転しやすい。あと、室内のタイトさ具合。
    不満な点
    細かい事を言えば無いこともないがもともと二人乗りの車を買ったんだから狭さなどに不満はない。利便性を求める事自体ありえない。だけど後期にキーレスをつけるんだったら最初からつけて欲しかったのが一番不満、、、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Bodyバランスは素晴らしいモノがあり、...

    2003.3.3

    総評
    Bodyバランスは素晴らしいモノがあり、スポーティに走るのであれば十分なパワーと6速シフト、そしてオープン。きもちいーなー。  流して走っていても周りの車は少し離れて、でも熱い視線を送っているのがわかり...
    満足している点
    遊びの少ないリニアなハンドリング、1トンちょっとのBodyなら問題ないパワー。 何より、目を奪われるスタイリングですね。
    不満な点
    乗って気になったのはまずやはりBody剛性不足です。誤解を恐れずにいうのであればフロアを中心に全体がばたばたしてしまい、どこにどのくらいでサスペンションがストロークしているのかがわかりにくい、ということと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS-II(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低速でも楽しい車です。前は280ps車に...

    2003.1.29

    総評
    低速でも楽しい車です。前は280ps車に乗ってましたが、断然ロードスターの方が楽しいです。乗れば分かります。 オープンにして走ると、今まで味わったことの無い感覚を味わえます。夜景を見ながらオープンで走れ...
    満足している点
    軽量コンパクトで小回りが効く。 路面の情報が、素直に伝わります。 ハンドリングが軽快です。なんといっても運転が楽しい。 天時のグリップの無さ→コントロールが楽しいので満足点になりました。 フロント...
    不満な点
    首都高速の路面の繋ぎ目では、飛ばされます。カーブは要注意です。(制限速度内では問題ありません) 左ウインカーを急に操作すると、ハイビームになることがあります。 道路に埋まっている金属製の中央分離帯を越...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年ほど前に試乗させてもらっただけだが、...

    2003.1.26

    総評
    2年ほど前に試乗させてもらっただけだが、走りの面から使い勝手まで全体的にとても良くなっている。試乗してて緊張と興奮のせいか、生まれて初めて胃が痛くなった・・。(身体が欲しがってたのか!?) 僕は6年ほど...
    満足している点
    旧型と比べてみると、全ての面で数段アップしている。
    不満な点
    不満とまではいかないが、旧型に比べてハンドルが軽くなった。(僕は旧型くらいの重さが良かった・・)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:YSリミテッド(MT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ともかく法定速度で走っても愉しさを実感しま...

    2003.1.24

    総評
    ともかく法定速度で走っても愉しさを実感します。 トランクも重要で旅先の土産を詰めてもよし、サーキットに行くためヘルメットなどを入れてもよし、とロードスターの使い方を広げてくれます。そして、その道中が常に...
    満足している点
    ハンドルを切った時の手応え感、オープンの壮快感。排気音は大きくいが心地よい。 のんびり走れば穏やかな性格だが荷重移動すればクィックな運動性を見せる二面性もいい。 あのボディサイズと重量バランスを持ちな...
    不満な点
    YSリミテッドはMT車もオープンデフ。その仕様で乗ってみたかったから良いけど先日社外LSDを装着したら、やはり愉しい。純正LSDでも結構効くから、人に勧めるなら1600SP以上です。 あと、タイヤとフェ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スペシャルパッケージ(MT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRの神様のような存在です!(大げさでな...

    2003.1.13

    総評
    FRの神様のような存在です!(大げさでなく)
    満足している点
    素晴らしいハンドリング。名車R32t-Mユーザーでしたがロードスターに乗って操る楽しさはずば抜けいました。車全体を使いこなすような感じです(自分の力量にあっていたのですべてを使えるスニーカーのような存在で...
    不満な点
    唯一(エンジンなれましたがスポーツカーとしては頑張って欲しい)
    乗り心地
    -

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