マツダ ロードスター 「オープンにして走ることが基本になっている...」のユーザーレビュー

オープンにして走ることが基本になっている...

2003.4.23

総評

オープンにして走ることが基本になっているとつくづく思う。
幌を閉めると音は篭るし、うるさいし、走ってて何かギクシャクする。

それは多分シフトアップ、ダウンのタイミングをタコメーターのみで
判断するわけじゃなくて、自然とエンジン音も基準にしているから、
オープンで運転するときよりも全体的に低い回転数でシフトチェンジして
しまっているからなのかもしれない。と最近思う。

つまりオープンにすればパワーバンドまで自然に引っ張れて、気持ち
よく走れるって感じ。
桜並木の下、景色の良い山道、海道、そんな場所をオープンで
走ったら、なんかもうそれだけで胸いっぱい。ロードスター買って
良かったなと思える。

子供のいないご夫婦、カップル等、二人で行動することが多い人に
オススメ。旅行だってトランクには二人分余裕で入るんですから。

補足、パワーは不足無しと書いたが、ＡＴを購入される方は１．６は
物足りないかもしれない。

満足している点

１．エクステリア…フロント、リアビューは格好良いと思う。

２．インテリア…前車がプジョー３０６だったので、相対的に大満足。
質感高いし、格好良い。

３．カーナビ…２ＤＩＮインダッシュのイクリプスを装着、フィルム
アンテナも気にならないし、ナビの収まりもいい。大満足。

４．走行性能…とにかくフィーリングは軽快の一言。普通に街中を
たらっと流してて十分楽しいし、パワーにも不足無し。ノーマル
タイヤ、ノーマルサイズだからか、乗り心地も良い。

５．オープンの開放感…は言うまでも無いが、機構が単純で操作しやすい
ところが良い。

６．その他…国産車は皆そうかもしれないが、とにかく壊れない。
組み付け精度も高い。ディーラーの対応もいい。燃費も満足。
エンジンルームが何故か汚れにくい。排気音はアイドリングは静かで、
加速するとき結構良い音。

不満な点

１．エクステリア…サイドビューのラインがイマイチかな。それと
タイヤとフェンダーの隙間が大きいこと。

２．シート…腰が痛くなることがある。丁度腰の裏側に当たる部分の
丸みが良くないのだと思う。正しい姿勢で乗っててもいつのまにか、
腰を前にずらしてしまう感じ。ランバーサポート的にタオルを丸めて
突っ込むことで対応。あとヘッドレストの角度はヘルメットすると
丁度良いってことなのか知らないが、もうちょっと前に出ててもいいかも。

３．装備…トランク内のライトは欲しかった。夜不便、懐中電灯で対応。

４．走行性能…ハンドリングフィール、特にセンター付近の手ごたえが
希薄なのがイマイチか。ただ、これはノーマルタイヤをインチアップ
するか、ショルダー剛性の高いタイヤに変えるだけで印象は大きく
変わるかもしれない。ノンパワステも選べたらよかったかな。
もう少し重ステがいいなという意味でも。
　ブレーキもホイールが汚れてもいいから、もうちょっと効きの良い
物を装備して欲しかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験