マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

普段の足としてはいいが、二人しか乗れない...

2002.11.9

総評

普段の足としてはいいが、二人しか乗れないので実用性はなし。例えるなら、雨の日に乗れるバイクみたいな感じかな？しかし、実用性のなさをかばう趣味性を持っている。夏の日の夕方から夜にかけてのオープンカーは、最高...

満足している点

オープンカー。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エクステリアが、１０年以上経った今でも古さを感じさせない。　　　　　　　　　　　　　　　　誰もが知って...

不満な点

不満な点というか、覚悟をしてほしい点なのですが、当然２人しか乗れません。友人は一人しか送れません。トランクは車の構造上、どうしても広くは取れないのでせまいです。（それでもゴルフバッグ１つは入ります。）

乗り心地

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オープンカーならこれですね

2002.11.6

総評

オープンカーならこれですね

満足している点

オープンカーであること。スタイリングはものすごく気に入っている。

不満な点

エンジンに物足りなさを感じる。どうせなら１ｔをきって欲しかった。

乗り心地

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２シータでトランクもせまいので、実用車と...

2002.11.4

総評

２シータでトランクもせまいので、実用車としてではなく是非２台目、趣味の車として時期モデルを購入したい

満足している点

ゴーカートのような軽快さ。

不満な点

インテリアの収納スペースがない

乗り心地

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とにかく運転していて楽しい車です。運転し...

2002.10.27

総評

とにかく運転していて楽しい車です。運転し易く運転していてストレスがないのとシートが良く出来ているので、1日中運転しても疲れません。 くるまの運転そのものが好きで、2ｼｰﾀｰでも良い人にはお勧めですが、ｵ...

満足している点

加速、ﾌﾞﾚｰｷ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞすべての面で思ったとおりに操縦できること。 もちろんｵｰﾌﾟﾝでの走行は快適です。 洗車は普通のセダンの半分の時間で出来ます。 遠出にしか使いませんが、燃費が大変い...

不満な点

特に有りません。

乗り心地

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突発的に屋根のない乗り物に乗りたくなって...

2002.10.25

総評

突発的に屋根のない乗り物に乗りたくなって、購入。（本当は二輪がほしかったけど家族に反対された。） 期待はほぼ裏切られていない。車体から音がするのは当たり前か。 MTが渋い点、ちょっと嫌気がさしてきてい...

満足している点

屋根が開く。 あまり故障しない。

不満な点

6MTの2速が渋い。 夏は地獄の如く暑い。外からは涼しそうにみえたのに。（もっと風がほしいよー。三角窓なんかあればいいのに。）

乗り心地

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下品な走りを求めないが、MTでｶｸｶｸしな...

2002.10.22

総評

下品な走りを求めないが、MTでｶｸｶｸしながら運転を愉しみたい人〔友達の少ない人〕にﾋﾟｯﾀﾘ。

満足している点

・外観〔ﾕｰﾉｽより好き〕・ｽﾊﾟｯｽﾊﾟｯと走れて愉しい・燃費も運転次第で10以上・ﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗ってｵｰﾌﾟﾝで走る自分

不満な点

当然の事だが、2人乗りなので子供が出来たら対応出来ない〔それが理由で買い換えました〕

乗り心地

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オープンカーに乗りたいと思っている人には...

2002.9.25

総評

オープンカーに乗りたいと思っている人には絶対おすすめの一台。 とにかくオープンは気持ちいいです。 晴れていれば乗りたくなる車です。雨が降っている時は傘の置き場にも困るのであまり乗りたくなくなります。

満足している点

オープンにしている時の開放感。 購入時に心配していた雨漏りはまったく心配ない。洗車が楽。 BOSEのスピーカーの音がいい。 高速道路の走行も安定していて、屋根もバタつかない。

不満な点

身長の高い人には足元が少し窮屈。 同乗者がドアを閉める時、たいていの人は必要以上に強く閉めるためボディがゆがむんじゃないかと心配になる。

乗り心地

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車のコンセプトがハッキリしているので、気...

2002.9.20

総評

車のコンセプトがハッキリしているので、気に入れば満足度は高いと思います。

満足している点

openにして走ると最高！ メーター類はかっこいい。

不満な点

車高が高い。特にリア。 3000回転以上でないとトルクが細い。 斜め後方の視界が非常に狭い。

乗り心地

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すごい好き。おすすめです。車の詳しい事は...

2002.9.14

総評

すごい好き。おすすめです。車の詳しい事は、よく分からないけど、運転しやすいし、やっぱり好き。これからオンボロになっても、きっとこの気持ちは変わらないと思う。っていうか、もっと愛着わいてきそう。かな？？

満足している点

かわいい。すてき。かっこいい。楽しい。さわやか。大好き(*＾0＾*)

不満な点

シートがあまり倒せない。カップホルダーに飲み物を置くと、肘があたってとてもじゃまになる。ウィンカーの位置が変。助手席の鍵あけるのめんどくさい。ロードスターに限らず、クラッチを踏まないとエンジンがかからない...

乗り心地

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ビギナーにおすすめです。若い人はミニバン...

2002.9.8

総評

ビギナーにおすすめです。若い人はミニバンにのるまえにやっぱり今しか乗れないこの車を乗っとくべきです。それと、やはり車にはエンターテイメント製がないとだめだと思います。マツダさんにはこれからも期待しています。

満足している点

運転が下手でもうまくなったようなきがする。どんどんシフトアップしたくなる。外観がとてもカッコイイ。燃費がいい。洗車がらく。ハンドリングがとてもクイック。

不満な点

オープンにしてても運転してるとあまり感じない。（助手席の人はいいけど） 1速、2速のトルクがもうちょっとほしい。エアコンつけて人のせると特に感じる。ドリンクホルダーに飲み物おくと、シフト操作するときとて...

乗り心地

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そんなにかっこ悪いと思わないけどな･･･...

2002.8.26

総評

そんなにかっこ悪いと思わないけどな･･･。初代もなかなかだったけど･･･。多少不満はあるが、オープンにして、アクセルを踏めば忘れられる。

満足している点

乗って楽しい。ＦＲのよさが一番よく分かる日本車。初代と比べたら質感は格段に上がっている。ﾊﾟﾜｰ･ﾄﾙｸとも車重に対して十分。

不満な点

エンジンフィール(吹けがガサツ。アテンザのほうがずっといい。）６ＭＴのシフトフィールが、５ＭＴより悪いのは･･･。あと、値段がちと高い。

乗り心地

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日常から逸脱する為に存在する。 この車...

2002.8.26

総評

日常から逸脱する為に存在する。 この車に求める物が違っていれば、まったく酷い車である。 悪いが、快適性とか利便性とか見た目で選ぶなら、辞めた方が良い。 ２４０万円もして、この装備、この騒音、この振動...

満足している点

軽快な操舵感は、他の追従を許さない独壇場であろう。ステアリングを切り込んだ時のヨーモーメントダイナニズムは圧巻である。 どんな、メーカーもここまで思い切った車作りを大衆車ではしない。 そこにマツダの特...

不満な点

僕も買った時はキーレスエントリーがなくＭＣ後についた。 なぜ、最初に付けなかった疑問である。 灰皿の位置もＭＣ後は良いがＭＣ前は最悪である。 ボディ剛性は足りてない。 多少重くなってもよいので...

乗り心地

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初めてオープンの感動は忘れられない車！ ...

2002.8.11

総評

初めてオープンの感動は忘れられない車！ 不思議な車で乗ると楽しく、降りると疲れてしばらく乗りたくなくでも数日経つとまた乗りたくなるそんな魅力を持つ魔性の車。

満足している点

出だしが良い、１トン足らずの車体に１．８リットルのエンジンだから当たり前かもしれないが、パワー感は仲々のもの。 スタイルも車体に合わせて全てが小振りに出来ていてバランスが良い。

不満な点

まっすぐ走らない事、ショートホイールベースだし曲がる為の車だからは分かっているが、高速なんかはつねに気を入れてないと車線維持すらままならないのが辛い。あとはガラス幌でガラスが重いせいもあり道路が凸凹だと幌...

乗り心地

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ポルシェより面白い。 気軽にカウンター...

2002.7.16

総評

ポルシェより面白い。 気軽にカウンターをあてたり、街乗りでも遊び感覚の感動がある。堅苦しくなく、ポルシェほど気張らずに運転でき楽しい。長距離はポルシェだか近距離は絶対ロードスターの方が面白い。

満足している点

旧型のスタイルは現行のNBより断然カッコ良い。標準車はパワーステアリングでないので路面感覚が伝わりタイヤのグリップ感覚が掴める。ローカーパネルの補強やロールバーの取り付けなど、アフターパーツも安く自分の好...

不満な点

エンジンもハイカム、軽量フライホイール、CPU、インテークやエクゾーストなどをいじったが、元々乗用車用のエンジン、基本的なバランスを煮詰めた組み方などスポーツカーらしい仕様にして欲しい。エンジンのフィーリ...

乗り心地

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思い切って買ってよかった！ 　２シータ...

2002.7.7

総評

思い切って買ってよかった！ 　２シーターなので、買うときに非常に迷った。 　買って乗ってみて　新しい世界が広がったような気がする。 　多分　次もオープンに乗ると思います。

満足している点

オープンにしたときの爽快さ！ 　通勤に使用していて、仕事の後、オープンにして走るとストレスもぶっ飛んでしまうところかな。それと皮シートも気に入ってます。

不満な点

燃費が思ったより悪いこと　７Ｋｍいかないときもある。 　窓の上のスポンジ状の水止めが　すぐにとれてしまうこと。

乗り心地

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スポーツセダンともう1台ということで、程...

2002.7.7

総評

スポーツセダンともう1台ということで、程度のいい中古車をさがして購入したが、全体的には満足。

満足している点

飽きのこないわかりやすいデザイン（初代）。結構きびきびしたエンジン。レスポンスも良い。１２０馬力しかないが手軽にスポーツドライブ気分が味わえる。なんといってもオープンにしたときの爽快感はたまらない。 中...

不満な点

ウィンドウ、ワイパーのスピードが激遅っ。古い車だから仕方ないか。暗いと役に立たないルームランプ。ついてる位置が悪すぎ。坂道でやたらキックダウンする非力さ。

乗り心地

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マツダも大変。 旧型については、ネガテ...

2002.6.30

総評

マツダも大変。 旧型については、ネガティブな評論家やそれにつられたユーザーから、ボディ剛性の不足が散々酷評され、新型になって剛性その他シャーシ性能を上げたのに軽快感がなくなったと言われる。マツダも大変で...

満足している点

先代から大きく向上したボディ剛性、ブレーキ、インパネ。6速ミッションは忙しいが峠やサーキットでかなり有効。うまく乗れば（下手な）大排気量車を驚かせるくらいはできる。快適ではないが、始めからそういうものは期...

不満な点

顔とトランク後端中央の盛り上がりはいただけないかなあ・・。トランクはダックテール型のスポイラーでごまかしたし、顔も何とかしようと思ってます。それと、ノーマルでは車高高すぎ・・・。不満な点は自分好みに仕上げ...

乗り心地

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始めから最低でもRS並の足にして欲しい。...

2002.6.20

総評

始めから最低でもRS並の足にして欲しい。方向性としては、ちと違うな？硬い足回りでなくしなやかな方向で作ってほしい。初代から比べると雲泥の差で良いけどもっと良くなって欲しい。（Top　GearではMX-5の...

満足している点

小さいので洗車が楽。かっ飛ばしてもたいしたこと無いので安全？

不満な点

燃料残量警告灯がない。車体の剛性が無い。灰皿、カップホルダ使えない。ブレーキ利かない。

乗り心地

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「マツダがマツダたる所以」を感じる車です...

2002.6.13

総評

「マツダがマツダたる所以」を感じる車ですね。 もぉ「すばらしぃ！」の一言に尽きます。 いろんな批評を見た上で、実際に試乗した末に決めました。 これまで、結構早いサイクルで車を変えてしまっているの...

満足している点

何より「楽しさ」があること。 乗ってみて楽しいか、楽しくないか、っていうのは人によって様々だと思いますが、この車、思いっきり「ツボ」にハマってしまいました。 「こんな車あったんだ！」なんて、改めて思い...

不満な点

エアバッグ・・・。 安全性や最近の車に標準装備されているんですが、個人的には要らない、という結論を出しています。 それと、やっぱりリトラは残して欲しかったですね。 ただ、アメリカではリトラ禁止規制が...

乗り心地

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世界的名車が、生産国ならではのリーズナブ...

2002.2.22

総評

世界的名車が、生産国ならではのリーズナブルプライスで手に入れることができるのは、やはり大きいし、もっと評価されて（売れて）いいと思う。別の観点でみても日本国内で、200万円以下で買えるスポーツカーというの...

満足している点

ステアリングをきったらきっただけ曲がるし、アクセルを踏んだら踏んだだけ前に進む。なんかこう、当たり前のようなことが、実に素直にできるというか…。ダイレクトなフィーリングがとてもいい。 普通の車って、意外...

不満な点

1.8Lに付いている6MTが、1.6Lでは5MTになること。 コストの問題なのは理解するが、本来ノンパワーのエンジンにこそ6MTは必要なのでは？6MTが欲しけりゃ1.8Lを買え、というのは、やはりずるい！

乗り心地

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