マツダ ロードスター 「Bodyバランスは素晴らしいモノがあり、...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ロードスター

グレード:RS(MT_1.8) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

Bodyバランスは素晴らしいモノがあり、...

2003.3.3

総評
Bodyバランスは素晴らしいモノがあり、スポーティに走るのであれば十分なパワーと6速シフト、そしてオープン。きもちいーなー。
 流して走っていても周りの車は少し離れて、でも熱い視線を送っているのがわかります。予想していなかったことですが、この車はそういう意味で安全な車です。町中ではジェントルな運転が似合います。でもたまには目を三角にして走りたくなってしまうのですがそのときは無理をさせないことが必要ですね、そこで購入後すぐBody補強しました。かなりアシの動きは伝わってくるようになりましたが、今度はバネの硬さが気になります。おそらくBodyのしなりを消してしまったからなのでしょう。それにこの車に似合うのはしなやかにストロークして路面を追従しながらも全体的にびたっと安定してロールを受け止めるようなサスペンションではないかと思います。
 回転数を上げていくと少々クラッチの切れも気になります。ブレーキも足の裏に地面がすっているくらいのインフォメーションがほしいですね。
 色々注文はありますが、注文を出したくなる車というのはそれだけ素の状態で楽しいからなのだと思いますし、そうしようと思えばいくらでもパーツがありそうなので非常に楽しみです。本当に。
満足している点
遊びの少ないリニアなハンドリング、1トンちょっとのBodyなら問題ないパワー。
何より、目を奪われるスタイリングですね。
不満な点
乗って気になったのはまずやはりBody剛性不足です。誤解を恐れずにいうのであればフロアを中心に全体がばたばたしてしまい、どこにどのくらいでサスペンションがストロークしているのかがわかりにくい、ということと、ブレーキを踏んだとき、足の裏と地面に距離を感じてしまうことです。
 サイドブレーキがちょっと遠いかな、左ハンドルならちょうどいい場所ではあると思うのですが。
 内装ではマイナーチェンジ後のセンターコンソールがうらやましいですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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