車高調についてです 私はNDロードスターに乗っています

Question

先日、知り合いの方からラルグスの車高調を貰いましたが乗り心地がすごく硬く感じ少しの段差でもドンって衝撃が来ます。減衰も少し弱めに設定してみたりしましたがまだ硬いです。原因はなんでしょう？
ちなみに、よく意味が分かってないのですが

F8kのクスコブルースプリング
R6kのラルグスの元フロント

って状態みたいです。
元はF6k、R4kらしいのでバネレートを元に戻せばマシになりますか？
ほんとに無知ですみません、詳しい方教えてください

Answer 1

極端に強いバネレートでない限り大幅に乗り心地は変わりません。むしろそれを制御するダンパーが原因です。ラルグスは単筒式を採用しているのでストロークが短めで踏ん張りも強いのでどうしても乗り心地は悪い方向になります。ただ走りに特化させる場合はその方が良いのでこういう物だと分かって使っている人も多くいます。質問者さんからは乗り心地と言う事なので車高調を入れ替えましょう。その方が効果があると思います。ラルグスを現在使用されておられるので予算は少なめにされていると思いますので、TEINのフレックスZがお勧めです。復筒式(ツインチューブ)を採用しているのでとても乗り心地が良いです。柔らかいですが、レートは6キロ位ありますのでしっかり踏ん張りにも強く適度にいなしてくれます。質問者さんは現在のラルグスが勿体ないからとスプリングを変えたりする作業自体にお金がどんどん出費するので目的にあった製品に入れ替えるのが無駄にならなくて1番スマートに効果が出ると思いますよ。

Answer 2

8-6くらいならそんな固くないですよ。
それで乗り心地が気になるならバネより減衰だと思います。

Answer 3

減衰力を「少し」弱めに・・・？

減衰力をMAXまで弱くすることならタダで即できるのはでしょうか？

それで跳ねるならバネレートを下げれば良いと思います。

Answer 4

バネレートを元に戻せば多少は変化あると思います。
が、現状でもそこまで差があるバネレートでは無いので根本的には変わらないかも。
そもそも車高調に交換するってことは、純正よりも車高は低くなるし硬くなるわけで…『ドン』という衝撃がどの様な性質のモノかは分かりませんが、車高調とはそういうモノって面もありますよ。

Answer 5

戻すとマシになると思います。バネレートが高い方が固くなりますので。
私もNDロードスターで8キロ6キロ付けてましたが、あまり乗り心地は良くなかったですね。衝撃が来るってほどではないですが、まぁ固めかなって感じでした。