マツダ ロードスター のみんなの質問
ID非表示さん
2017.7.10 20:40
tifoshiさん
2017.7.11 20:52
86/BRZ、マツダ・ロードスターどちらも良いクルマですね。
でも自分で買って乗るとしてら、ATにすると思います。
理由は、奥さんに「ATじゃないとダメ!」って言われたとかかな?
と、言うより奥さんは、AT限定しか持ってない。
なので状況によって、奥さんが運転する事も考えると、ATになってしまう。
更に言えば、家庭用に1BOXカーが、有って奥さんは軽四に乗ってて、三台目なら迷うことなく、MTだけど、一家に1BOXかSUVがメインで、セカンドを考えたら、ATって選択になっています。
それにしたって、2ドアクーペだとかなりの冒険いやいや、暴挙です。笑
でもさ、86/BRZとかマツダ・ロードスターにも乗ってみたいじゃん?
wsh********さん
2017.7.10 21:44
20年以上まえ、ラリーをやっていました。見に行ったジムカーナで、ある人が、自分のシルビアが数日前に壊れ、エントリー取り消しは勿体ないからと、知り合いのATシルビアを借り、足周りを入れ替えて出場しました。それがとても速い。入賞には届きませんでしたが、上位のタイムを叩き出しました。
今自分もATのファミリーカーですが、峠ではオーバードライブボタン、ATシフトを使いながら楽しんでいます。下手くそなスポーティカーを、峠で追いかけたりします。MTに乗っているだけで上手くなった気分になるのはどうかと思います。
今のATは、スポーツ走行が出来る程、良く出来ています。普段は楽だし。燃費も良いし、何より速いし。MTで無くても良いと思います。
石川宏之さん
2017.7.10 21:35
単純に、エンジン性能やシャシー性能を楽しみたいだけなら2ペダルスポーツ、有りだと思います。
純粋に、走りだけに専念できる良さはあります。
MTのスポーツカーを、無理して乗っているへたっぴよりもよっぽど健全かな?と思いますが・・・
自分が、ATスポーツに乗ってそう思っていますが、路面状況やステアリングの操作、コーナー先への気配りなど、クラッチ操作がない分2ペダルならではの走る楽しさもありますから。
jed********さん
2017.7.10 21:24
そりゃあATの方が楽だからでしょ
MTで自分の意思と操作通りに走らせるのが好きな人も居るでしょうが・・・
それなら電子制御を全て切って、操作したように動く車に乗ればいいです
勝手にエンジン回転数は変わるわ、坂道発進ではアシストしてくれるわ
もはや初心者用のMT車じゃないですか
今の車は、ATとMTの境が曖昧になってきています
それにMTに乗ってるとは言っても、サーキットも走った事が無い人がほとんどです
ならATでいいんじゃね?!
ID非公開さん
2017.7.10 21:10
そりゃ、あれだよ。
AT限定とかいう免許証しか持っていなくて
ロードスターに乗りたいって人じゃないのか。
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