マツダ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 185ページ

• nbロードスターのマツダスピードA-SPECはどのグレードをベースにしてますか？

  2023.4.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： NB型の場合、『A-spec』と言うコンプリートカーが販売されていたわけではなく、オプションでマツダスピードのパーツが付けられますよって感じでしたね。 添付した広告をよく見れば『ツーリングキットA-spec』とあるのがわかると思います。あくまでもNB6/NB8両方の全グレードに対応した「キット」なのです。 このキットは、基本的にバラ売りで、付けたいパーツを選べました。 パーツを全部てんこ盛...

  続きを見る

• こんにちは、初めまして 現在、マツダロードスター (ＮＢ８C)に乗っています。 4連スロットルの音に憧れているのですが、エンジンはノーマルで、4連スロットルにした場合、メリットとデメリット 特性...

  2023.4.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  148

  ベストアンサー： メリットは、吸気音が勇ましくなる。 …それだけです。 そもそも、ノーマルエンジンに4連スロットルは、パワーも上がりませんし、下手すればトルクがガタ落ちです。NB型は電子スロットルでも無いのでレスポンス向上も微々たるモノです。 ノーマルエンジンなら、お金を掛けるだけ無駄です。 少なくともカム交換・プーリー交換はしないと4連スロットルを組むメリットは全くありません。 『カッコいいから』だけで付...

  続きを見る

• ロードスターの種類でロードスターrfは電動オープンや馬力が強くなっているなどの特徴がありますが、中古車をみていたら、普通のロードスターにも電動オープンがあったのですが、それはどんな種類なんですか？

  2023.4.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  414

  ベストアンサー： それは前の型（NC）のRHT（リトラクタブルハードトップ）じゃないかな？ 前の型のロードスターはエンジンが2000ccでしたが、現行型のロードスターは1500ccが標準で、輸出仕様で2000ccもあるそうです。 RF はリトラクタブル・ファストバックの頭文字だそうですけど、（おそらく）重量アップの対応でエンジンが2000ccになったんじゃないかな？ 馬力が上がっているのはそれが理由でし...

  続きを見る

• ロードスターのアイドリング不安定について 平成8年式ロードスター(NA8C)エンジン形式BP-ZEに乗っているのですが、ここ最近アイドリングが不安定で困っています。 症状としては 1.850〜...

  2023.4.24

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  406

  ベストアンサー： アイドリングが不安定で、振動が大きい場合は、イグニッションコイルが怪しいかもしれませんね。 少なくとも振動が大きくなっているという事は、各気筒の燃焼バランスが崩れているとも言えます。 スロットルなどの全気筒共通の箇所ではなく、インジェクター、点火系などの各気筒別に分かれている箇所をチェックした方が良いと思います。 あとはクランクアングルセンサーかな。 この辺りの部品は交換の場合はパーツ代も高...

  続きを見る

• NBロードスター 雨漏りについて 画像のAピラー？の部分から雨が侵入してきます。1週間ぐらい前から侵入し始めてきました。23日にフロントとサイドのウェザーストリップは交換するのですが、それまでの...

  2023.4.15

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  422

  画像あり

  ベストアンサー： 見た限りドアのガラスが上がりすぎの印象があります。 幌のドア側前側のウェザーストリップは、ウェザーストリップ内の水抜き用の溝があります。 これがドアガラスが上がりすぎると、溝と重なり水が入りやすくなります。 ゴムに癖がついていないのであれば、少しガラスを下げると水は入りづらくなると思います。 (ちなみに撮影はNAですが、幌一式をNBからの移植したものになります)

  続きを見る

• 同じ車に買い替えるってありだと思いますか？ 現在ホンダCRZ(ZF1、2010年式)のCVTモデルに乗ってますが、CRZのZF2(2013～2015年式)かNDロードスター(2015年式)で迷っ...

  2023.4.20

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  174

  ベストアンサー： そうですね、車の性格が異なるので、なかなか迷いますね。 CVT→MTが動機の中心であれば、同じ車に買い替えはありかな、と私は思います。ZF2のMTはなかなか数が少ないので、良い車を見つけられるとよいですね。 ただ、オープンカーの魅力は、何にも代えられない良さがあります。 それが魅力なら、NDをお勧めしたいです。 ２人乗り、積載量の比較より、オープンに魅力があるならば、駆動方式は気にならない...

  続きを見る

• マツダ ロードスター限定車の発売時期について質問です。 現在のブラウントップは７月末まで注文を受け付けるようですが、この機会を逃した場合に次の限定車は何月頃に出そうか予想でも良いので教えてくだ...

  2023.4.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： 次の年次改良は、11月〜12月に実施されると思われるので、この時に新しい特別仕様車が出ると思われます。

  続きを見る

• nbロードスターBOSEオーディオについでです。オーディオかなりの初心者です。 98年式nbロードスターに乗っています。 1dinBOSEからカロッツェリアのmvh-5600 にデッキ交換をし...

  2023.4.23

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  376

  ベストアンサー： 配線図を見て考えられるのは、オーディオユニットからオーディオリレーへ配線がつながっていないのではないでしょうか? LG/Bの配線です。 ここがつながっていない場合は、電源ONになった通電情報がBOSEアンプに伝わらず給電されない為、オーディオユニットに電源入っていても、音は一切出ないという状態となります。

  続きを見る

• NA8Cロードスターです オルタネーターベルトを交換するベルトはこれで大丈夫でしょうか？

  2023.4.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  80

  画像あり

  ベストアンサー： そのベルトは違いますね。 BANDO製だと4PK885になるはずです。 純正品番は、B6BF-18-381です。

  続きを見る

• プリウスのジーズやphvのgrスポーツに乗った事がある方に質問ですが、峠やワインディングでどのくらい速く走れる車ですか？ エンジンこそ非力ですが、同じく非力なロードスターやスイフトスポーツは楽し...

  2023.4.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  184

  ベストアンサー： たとえ1シリーズでも、プリウスG's、GRとは比較にならないと思います。 直線だけならまだしも、曲がる、止まる、高速安定性では軍配はBMW。 BMWは1シリーズでも足回りはしっかり作ってますからね。 足回りは補強してあるかもしれませんが、 ボディまでの補強はされてなく、ノーマルと同じだと思います。

  続きを見る

マツダ ロードスター の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。