マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1290

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

794

星4

364

星3

88

星2

28

星1

16

1,290 件中 781 ~ 800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシー購入後、3週間、走行距離700...

    2008.5.12

    総評
    プレマシー購入後、3週間、走行距離700kmの状態でいろいろと書かさせていただきました。 エクステリア、装備、走行性能はほとんど問題ありません。インテリアはシンプルで好きなんですが、もう少し使い勝手...
    満足している点
    エクステリア: 前面は最初から気に入っていたので全然問題なかったですが、背面のデザインは最初の内どうかという思いもありました。 しかし、慣れてくると他の車とは一線を画すデザインで存在感があり、今では非...
    不満な点
    エクステリア: 特にありません。 インテリア: 他の方もよく言われている事ですが、ドリンクホルダーが左手前にありすぎて使いにくい、また小物の収納が少ない面ところです。 ウォークスルーのためにこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MZRエンジン2300にMPV、アクセラ、...

    2008.5.10

    総評
    MZRエンジン2300にMPV、アクセラ、プレマシーと三回続けて乗ってしまいました(((^^) アクセラの時は回したくなるセッティングでプレマシーは回さなくても力強い 車に合わせたセッティングは感心します...
    満足している点
    扱いやすいサイズと性能 旧型MPVとアクセラ両方所有して ちょうど真ん中のサイズ 駐車場とかにも気苦労しなくていい MPVも駐車するのに苦労は無かったが停めてみるとデカイ!隣の車にぶつけられないか常に余計...
    不満な点
    アクセラと比較になるが ドライビングポジションが高い シートリフターもう少し下げられたらと思う ステアリングももう少し下に下げられたらいい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車体の批評する部分が無い。非常に出来のい...

    2008.5.9

    総評
    車体の批評する部分が無い。非常に出来のいい車。コストパフォーマンスが高すぎる。
    満足している点
    走り全般。足回りも良好。電動スライドドアもgood
    不満な点
    センターコンソールのオプションがない 電スラがオプション
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6000km走行しての感想 最初に7人乗りミニバンを検討した時にはプレマシーは頭にもありませんでしたが、 実際に車を見て、すぐ購入を決断しました。 納

    2008.5.9

    総評
    6000km走行しての感想 最初に7人乗りミニバンを検討した時にはプレマシーは頭にもありませんでしたが、 実際に車を見て、すぐ購入を決断しました。 納車後トラブルもなく、快調です。内装もシンプルで気に入っ...
    満足している点
    平均12km/Lの燃費の良さ!! 小回りの良さ、友人の目の前で駐車場で車の出し入れ時に小回りきくねと言われました。 スタイルも気に入ってます。
    不満な点
    特にはないですが、シートベルトの警告音が20km超えるとすぐなる為、 せめて40km超えてからなるようにしてほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ6ヶ月点検です もうすぐ6ヶ月点検です。現在の走行距離5000Kmを超えところ。約半年乗ってみて、ミニバンとは思えない走行性とコストパフォーマ

    2008.5.9

    総評
    もうすぐ6ヶ月点検です もうすぐ6ヶ月点検です。現在の走行距離5000Kmを超えところ。約半年乗ってみて、ミニバンとは思えない走行性とコストパフォーマンスの高い装備が良いところです。弟がT社WISHに乗っ...
    満足している点
    走行性能は、ミニバンらしからぬスポーティーな走り、加速性、静粛性はGOODです。 さらに半年経過しますが、心なしか燃費も若干上がっているかも9km/L→10km/L位はあります。WISHとは、格段に加速性...
    不満な点
    半年乗ってみて、少しづつ気になる点が見えてきました。一つは、内装はやはりWISHには一歩も二歩も譲る。たとえば座席シート生地は、WISHは高級感もあり、WISHのシートの厚みがまた高級感があります。また室...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族ができたら 初めてのミニバンをプレマシ-にしました。子どもが生まれる前までは,ミニバンというジャンルには見向きもしませんでしたが,2人目が生まれる

    2008.5.8

    総評
    家族ができたら 初めてのミニバンをプレマシ-にしました。子どもが生まれる前までは,ミニバンというジャンルには見向きもしませんでしたが,2人目が生まれるとそうも言ってられず,ミニバンを検討することにしました...
    満足している点
    ① インテリアがシンプルで良いと思います。(シンプルととるかチープとるか) ② エンジン音が気になりません。(2千5百回転くらいまでは) ③ スライドドアは重宝します。 ④ 価格の割には装備が充実していま...
    不満な点
    ① 燃費は期待できません。 ② エアコンの吹き出し口が後部座席にはありません。(夏場が心配です。) ③ やっぱり小物入れが少ないと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期型23Sからの買い替えです。 ...

    2008.5.7

    総評
    前期型23Sからの買い替えです。 あまり不満はありませんでしたが、車検を前に買い替え心が・・・ せっかくだからと、同等の走りと乗り味で、より静かなクルマを求めて色々試乗したのですが、結局トータ...
    満足している点
    1.乗り味(乗り心地とフラット感)  ハンドリング・ロール・乗り心地の3要素のバランスが絶妙。  これがプレに決めた決定打です。  試乗した他車とはトータルバランスの観点からみたらレベルが上です。 ...
    不満な点
    1.静粛性  つぶの細かい路面ではかなり静かなのに、ざらついた路面では「ゴー  ゴー」いうロードノイズが耳につきます。 2.前車に比べ、圧倒的に落ちる動力性能。  試乗した2000cc他車に比...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    連休中主に高速を約1000km走りました。...

    2008.5.7

    総評
    連休中主に高速を約1000km走りました。細かな使い勝手が気にはなりますが、それ以上に満足しています。以前は小振りなシートに不安でしたが、結果ほとんど気になりませんでした。乗り心地が良いことも大きな理由だ...
    満足している点
    ○高速での燃費・・・のんびりペースで走ると車重1.5tとは思えないくらい燃費延びます!ペース上げるとそれなりの燃費になりますが、大満足です。○バランスのとれた足回り・・・乗り心地とハンドリングのバランスが...
    不満な点
    ○センターコンソールがない・・・あまり使い勝手の良くないウォークスルー(実質使うにはスペース不足)のためにコンソールBOXがありません。オプションでもいいので、コンソールが欲しいです。あれば停車中に一列目...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    我が家のベスト・チョイス 我が家は1歳と4歳の娘がいる4人家族。  これまで乗っていたリバティは3列シートのスライドドア、という基本スタイルは我が家に

    2008.5.5

    総評
    我が家のベスト・チョイス 我が家は1歳と4歳の娘がいる4人家族。  これまで乗っていたリバティは3列シートのスライドドア、という基本スタイルは我が家に合っていたのですが、普段チャイルドシートを2列目に2台...
    満足している点
    1)カラクリシート  我が家の決定打はこれです。大好きなじいちゃんばあちゃんを乗せてドライブに行くとき、チャイルドシート(基本でしょ!)を2台固定しても3列目に乗れる、センターウォークスルーは、本当に重宝...
    不満な点
    1)燃費  直噴エンジンを選びましたが、燃費は宣伝ほどではないです。ZoomZoom重視(?)で、ATが回転数高めに設定されているのでしょうか。ATにエコモードがあるといいなあ。さしずめマニュアルモードで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も書きましたが、それ以上に満足度の高い車です。今まで所有した車では、走りは一番楽しいです。ホンダシビックをも楽しい車でしたが、『本当にこれミニバン

    2008.4.27

    総評
    不満も書きましたが、それ以上に満足度の高い車です。今まで所有した車では、走りは一番楽しいです。ホンダシビックをも楽しい車でしたが、『本当にこれミニバン』と思う位の走りをします。 純正でこれだけの走りをし...
    満足している点
    電動スライドドアの使い勝手がすばらしい。小さな子供が二人いる為、リアシートは子供用の為、狭い場所でも隣の車に気を使わなくてよくなった。スマートキーの使い勝手も◎。 スタイリングについても、スライドドアと...
    不満な点
    内装の質感がややプラスチッキーな所、傷が付き易く物を置く時等、気を使う。 みなさんが指摘される様に、小物入れが中途半端な点、せめてカップホルダーはインパネ付近に設定してほしかった。 夜間のイルミボタン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代からの乗り換えです。 燃費は自...

    2008.4.26

    総評
    先代からの乗り換えです。 燃費は自分が想像していたよりいいです。初めての3ナンバー でしたが、全然気になりません。 からくりシートも、ガンダムやマクロス世代の私にとっては 変形ロボットみた...
    満足している点
    スポーティなスタイリング。便利なスライドドア。 運転のしやすさ。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足 ストリーム(2001年式)からの買い替えです。非常に満足しています。母親の足が良くない為ヒンジドアー車は、対象外でした。候補車は、ほぼ皆さんのレ

    2008.4.24

    総評
    満足 ストリーム(2001年式)からの買い替えです。非常に満足しています。母親の足が良くない為ヒンジドアー車は、対象外でした。候補車は、ほぼ皆さんのレポートと同じです。ただメーカーブランドに興味の無い妻は...
    満足している点
    スライドドアーでありながらグッドなエクステリア。 両側電動スライドドアー なかなかの足回り。 適度なサイズ(私たちにとって)
    不満な点
    好みですが、足踏みブレーキに慣れていたので、サイドブレーキはちょっと・・。ウォークスルーなのに何故。 カップホルダーも一工夫ほしかったですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーGTBEtuneからの乗り換えで...

    2008.4.23

    総評
    レガシーGTBEtuneからの乗り換えで比べるのは酷かと思います。気に入って買った車なので事実関係を報告しました。ヒューズチューン(エンジン系統)にて車の転がり方がスムーズになり快適になりました。トルクも...
    満足している点
    パッケージング。使い勝手は良好です。
    不満な点
    街乗り7.6km高速12km。市街地燃費は微妙。高速を長く乗ってるとシートがイマイチフィットしないため腰が痛くなった。長い坂道でのトルク不足で減速した。ハイビームライトがやや暗い?マニュアルモードのギアシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イベント会場で衝動的に CRVが12万キロの為まだ車検が一年有ったが、そろそろ新しい車の検討を始めていた、ガソリン高沸のおり1、500CCで検討してい

    2008.4.23

    総評
    イベント会場で衝動的に CRVが12万キロの為まだ車検が一年有ったが、そろそろ新しい車の検討を始めていた、ガソリン高沸のおり1、500CCで検討していた、T車の7人乗りをデーラーに見に行き見積もりを書いて...
    満足している点
    ①なんと言っても他社から比べると安い為お買い得感がある ②スタイルがなかなかよい ③広い室内3列目をたたみ、2列目を後ろにスライドさせると非常に広い、又荷室も3列目をたた むとかなり広い(釣が好きなので常...
    不満な点
    ①20CSを購入したが後部ランプレンズがなぜクリアーでないか不満オプションで取り替えると4万 以上する ②室内の質感が安っぽい特にシートの生地の質感麻みたな感じです ③意外と車高が低い為渓流釣りに乗って行...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    中古にて購入 今年の2月末に中古車で購入しました。2005年式、走行2万キロ。ボディーカラーはストラトブルー ほぼフルオプションでした。家計の都合上、

    2008.4.16

    総評
    中古にて購入 今年の2月末に中古車で購入しました。2005年式、走行2万キロ。ボディーカラーはストラトブルー ほぼフルオプションでした。家計の都合上、予算は150万円以内という制約内での車探しだった為新車...
    満足している点
    *オートスライドドア。使い勝手◎。スライド付いてこのボディースタイルデザインには拍手。 *スマートキーシステム。 ほぼ毎日幼稚園への送り迎えをしている妻が便利との事。 *着座姿勢。シートの高さ調整、ステア...
    不満な点
    *まずは燃費・。平均で7,8km。うたい文句は走りのミニバン。致し方無しか。(範疇内) *Aピラー付近の視認性。小窓でカバーはしているが最前方のカバーが相殺。(気になる) +グローブボックス。ライトが無い...
    乗り心地
    -

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    グレード:23S(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ドライビングフィールはアクセラに似てますが...

    2008.4.13

    総評
    ドライビングフィールはアクセラに似てますが わずかながらアクセラよりマイルド 同じ感覚でコーナリングするとタイヤ二本分くらい外側に膨らむ アクセラから車重増加による走りが悪くなるかと思ったがたいして変わら...
    満足している点
    アクセラからの乗り換えでも走りがたいして落ちた気がしない 運転しやすいです
    不満な点
    よく収納が少ないと言う人がいますが 工夫次第でどうにかなる センターコンソールがあったとしたらウォークスルー出来ないと言う人もいるはず 自分は足りないと思えば他車の流用出来る部品とか探すのも楽しみ マツダ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広さ的には上にMPVがあるのでこんなものと...

    2008.4.13

    総評
    広さ的には上にMPVがあるのでこんなものと納得してます。価格的にはやや安いので買い得感はありますね自分の場合、スタイルとスライドドア、5ATで選びました。
    満足している点
    Mクラスミニバン中スタイリングバランスが良い。両側電動スライドドアが便利。サードシートが完全フラットになる。
    不満な点
    前席シートの座面が短い。細いアームレスト。内装が貧弱。灰皿が無い。ポケットの中でがさ張るカードタイプのスマートキー。Mモードで峠を攻めると燃費リッター3キロに…普段の燃費は9キロです。オプション含めて車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体には非常に満足しています。乗り心地と...

    2008.4.12

    総評
    車自体には非常に満足しています。乗り心地と操縦性がとてもバランス取れていて、何度でも乗りたくなる車です。頻繁に見かけるのも嫌なのでお薦め度の評価は低くしましたが、ブランドにこだわらず車そのものを評価出来る...
    満足している点
    しっとりとした乗り味。雑誌ではよく「スポーティーミニバン」と評価されていますが、乗り心地は非常に快適です。確かにハンドル切り込んだときの挙動は鋭いですが、同時に通常乗ってるときは下手なセダン以上に快適です...
    不満な点
    ○シートが小さく薄い。掛け心地いいため慣れたら気にならないと思いますが、一列目はもう少し大きめかシートでゆったりしたいのが本音です。○室内照明(イルミ)の不足。電動スライドのスイッチ+グローブボックスには...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまたまマツダディーラーの前を通り掛かり、...

    2008.4.10

    総評
    たまたまマツダディーラーの前を通り掛かり、立ち寄ったのがきっかけです。前車は初期のフォレスター(ターボ)。気に入ってましたが、10年乗って燃費も正直かなり悪いので買い替えることにしました。当初は新型のフォ...
    満足している点
    ①走行性能。他車もいろいろ試乗しましたが、何と言ってもこの車がいちばんでした。運転していてとても楽しく、また乗りたいという気分にさせてくれました。②スタイリング。ミニバンというより、スポーツカーの印象。余...
    不満な点
    他の方のご意見にあるとおり、後方が見にくいことでしょうか。私はすぐに慣れると思いますが妻は少し時間がかかりそうです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良い車 カッパーレッドマイカです。とても良い色です。 ガラス系のコーティング剤を施工するとたまらない輝きです。 お勧めです。 動力については、

    2008.4.10

    総評
    総合的に良い車 カッパーレッドマイカです。とても良い色です。 ガラス系のコーティング剤を施工するとたまらない輝きです。 お勧めです。 動力については、思った以上に低速域での静粛性は高いです。 出足ももたつ...
    満足している点
    ・静粛性 ・走行安定性 ・黒過ぎる内装(ほこりが目立ちます。次女が気管支に持病があるので、ずぼらな僕には良い目安になります。通常、短所ですね。) ・居住性(流石に大人6人はきついけれど、大人4人、子供2人...
    不満な点
    ・荷室が狭い。せめてMPV位は欲しい。 ・サングラスの置き場がない。小物入れが少ない。 ・運転席・助手席のドリンクホルダーの位置。取りにくい。 ・サイドブレーキ。フットブレーキにすべきでは。 ・高速域でリ...
    乗り心地
    -

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