なぜマツダだけ売れないのですか？ 品質、環境対応車の遅れでしょうか？ https://news.yahoo.co.jp/articles/5355e953fa79eee2de15fe2f45354d44c66115f0

Question

9月の世界生産台数トヨタ・ホンダ・スズキ・スバルの4社過去最高

Answer 1

顔つきがどれも同じでつまらなく思われてるのでは？

それと、ウンチクで売ろうとするｗ

ただ、発売されたばっかなのにMX-30がランクインしてきてるのは注目かも。

Answer 2

マツダをディスりたすぎて
文章ちゃんと読んでないじゃんｗｗ

先走りはよくないなｗ

Answer 3

新型の車が無い事からでは？

Answer 4

販売台数じゃないんだ(笑)

ちなみに2020年上半期の世界販売台数

TOYOTA -21.2
日産 -31.2
HONDA -27.8
SUZUKI -39.7
MAZDA -25.1
SUBARU -24.5

規模を考えるとそこまで売れてないわけじゃないんですよね。なんか都合のいいデータだけ貼る手法は政治カテみたいですね。

Answer 5

上の記事読んだだけでは
マツダ「だけ」売れてない、とは読めないんだけど。
日産やダイハツも話に出さないとねぇ。

しかも9月単月の話だよね。
何の意味があるの？

Answer 6

だって1つの車をボディタイプ変えただけで違う車って言い張っちゃってるから。その車のデザイン気に入らなかったら、ボディタイプ変わっても気に入らないから買えない。あとアウディとボルボに似てて、そっちのほうがデザイン性がいいし。マツダでいいってなる理由がない。リアのテールライトは全部これだし。

Answer 7

マツダは一般の人に沢山売れなくても、マツダの車作りを理解できる人に買って貰えば良いとの方針です。

その割には国内外でもブランド力は低いですから、一部のマニアしか買いません。
残念ながらロータリーエンジンは発電用くらいにしか生かせず、問題の多い小さな車まで無理やりディーゼルエンジンを採用し、リコールばかり続けている。

現在では乗用車の半数以上がハイブリッド車となり、トップセラーカーの殆どがハイブリッド車となっているのに、マツダはハイブリッドの技術は有りません。

品質、環境対応車の遅れ以前に求められる車作りをしていない、輸出車に力を入れて、トヨタやホンダのように国内向けに適したサイズや性能の車が全くありません。

その割にはまだ売れている方のは実用性を捨てても拘るデザインのせいで、カッコいいと思う人がある程度多いのかもしれません。

Answer 8

販売台数ではなく生産台数の話ね
マツダアンチなのはわかりますがｗ

2020年9月の日本国内での登録台数
1位：トヨタ 14万3038台（5.6％減・12か月連続減）
2位：ホンダ 2万7090台（24.6％減・12か月連続減）
3位：日産 2万6227台（33.6％減・22か月連続減）
4位：マツダ 1万6449台（30.7％減・7か月連続減）
5位：スズキ 1万1097台（4.4％減・3か月ぶり減）
6位：いすゞ 8148台（7.5％増・13か月ぶり増）
7位：スバル 6417台（43.9％減・8か月連続減）
8位：日野 6407台（11.6％減・13か月連続減）
9位：ダイハツ 6081台（64.8％増・11か月連続増）
10位：レクサス 3902台（49.5％減・10か月連続減）
11位：三菱ふそう 3512台（12.1％減・6か月連続減）
12位：三菱 2636台（57.7％減・12か月連続減）
13位：UDトラックス 961台（30.2％減・9か月連続減）

Answer 9

魅力が無いからでしょ