マツダ MX-30 「1回目車検終了後」のユーザーレビュー

1回目車検終了後

2024.7.9

総評

排気量2000ｃｃで長い上り坂で速度がもたつき始めても、アクセルを踏み込めば直ぐに加速する、パドルでシフトダウンする必要がない。

満足している点

車体鋼製が高く、コーナリング性能、安定感、ゴルフ、パサートのターボ標準装備だった車と同等ですね、排気量の関係でしょうか。

不満な点

燃費が悪い？考えるとフルタイム4WDで2L、普通かも。

デザイン

5

ドアは厚みがあり、クーペの特殊な4ドアと思えば問題無し、最近の新車で見ないけど昔のクーペと比べれば、使い勝手は4ドアで便利。

走行性能

5

コーナリング性能、安定感は満足、ドイツ車と遜色なし。1度ドイツ車に乗ると2度と国産車に乗る気にならないと言われてたけど(昔は）この車ではそんな気にはならない。

乗り心地

4

ソフトだけど、昔の大型と違いフワフワ感はない。

積載性

3

荷物を後部座席に積むのはドアの開閉が広く不便で、後部ハッチバックドアを使用してます。なれれば面倒くささも感じません。

燃費

3

燃費は1万ｋｍ超えてからはチョイ乗りメインで、だ夏場12ｋｍ、雪道9ｋｍぐらい。以前ゴルフ、パサートはＦＦ，ターボ車1500ｃｃ燃料はハイオク、現在は2000ｃｃ4ＷＤマイルドＨＢ、燃料レギュラーと考えればいいと思ってる。性能的にはスバル車が同等の車と思ってるが、いいかも。

価格

-

故障経験