マツダ MX-30 「運転して楽しい」のユーザーレビュー

ktn52 ktn52さん

マツダ MX-30

グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
5
価格
5

運転して楽しい

2022.9.4

総評
長時間試乗モニターで街中、高速、山道を走りましたが、いずれのシーンでも快適でした。
見た目のイメージから上質で先進的な内装重視のクルマと思ってましたが、走りもよく、運転が楽しいクルマでした。
満足している点
・2名乗車に最適なサイズ、動力性能
・足が一体化したかのように快適なオルガン式アクセルペダル
・目視不要なマツコネの操作性
・スマホ置きにピッタリなフローティングコンソール下の小物入れ
不満な点
・破れた紙が擦れるような乾いた音のするウインカー音
・後方視界のど真ん中にくるリアシート真ん中のヘッドレスト
デザイン

3

Cピラーのマツダロゴのアクセントが気に入ってます。
フローティングコンソール下の小物入れが便利、コルク素材の使い方も良かったです。
B、Cピラーが太く側方、後方の視界が絶望的な点、後方視界ど真ん中にあるヘッドレストはいただけません
走行性能

5

ノーマルモードでもレスポンスよく吹け上がります。
少しロールしますが、柔らかい訳でもなく粘りのある感じの足回りはこのクルマにあってると思います
乗り心地

3

うるさくない程度にエンジン音が聞こえ、運転してる感があり良かったです。
そのためウインカー音だけが残念過ぎます
積載性

5

このサイズのクルマでは標準的ですが、2人乗車なら2畳敷きのカーペットも積めました
燃費

4

マツコネの燃費計で街乗りで6、高速使うと10まで伸びるので自分的には上出来です
価格

5

コスパ高いと思います。
故障経験
200kmほどしか走ってませんが、安全運転支援機能の誤作動が何回もありました。
車庫入れで何故か緊急ブレーキがかかり停車したり、白線、黄色線をはみ出してない(のってもいない)のに警告多発的したりやかましかったです

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