マツダ MPV 「総じて優れたサルーンとして合格です。 所有車のマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較して車全体の完熟度は相当上がっています。建付け取付け各剛性は劇的に向上し、」のユーザーレビュー

総じて優れたサルーンとして合格です。 所有車のマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較して車全体の完熟度は相当上がっています。建付け取付け各剛性は劇的に向上し、

2010.4.19

総評

総じて優れたサルーンとして合格です。
所有車のマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較して車全体の完熟度は相当上がっています。建付け取付け各剛性は劇的に向上し、フリクションも低減。とても同じ車とは思えないくらい違います。
相変わらずのカラカラ音が改善しないところを見ると、直噴ならではのデメリットはそのままだと思いますので、その点だけ留意できれば、最高のクルーザーです。
少なくとも、ドライの公道を走る分には四駆は不要です。

満足している点

ＮＡと変わらず素晴らしい静粛性と乗り心地の良さ。
それにターボのパワーが加わり、殆ど満点に近い車です。
マイナー前のＦＦターボはトルクステアを明確に感じ、クセのある乗り味でしたが、マイナー後はトルクステアを全く感じません。
私はトルクステアを嫌って四駆を選びましたが、これなら操縦性の話だけならＦＦで問題無しです。内装も各部の建付けや合わせが劇的に良くなり、かなりの完熟度です。

不満な点

相変わらずの直噴特有のカラカラ音・・・
室内への透過音はぐっと減りましたが、外で聞くと相変わらずです。ただ、暖機した後の音は気持ち小さいかと思います。
あとは好みの問題ですが、メッキのパーツがやたらと増えたこと・・・個人的に内装でのメッキは好きでは無いので、ちょっと困ります・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験