マツダ MPV 「個人事業主の宿命として、あまり高そうな車に乗れないので、そのような条件にはバッチリです。高そうに見えないけど、実はとんでもない価格（乗出し500万です」のユーザーレビュー

個人事業主の宿命として、あまり高そうな車に乗れないので、そのような条件にはバッチリです。高そうに見えないけど、実はとんでもない価格（乗出し500万です

2010.4.19

総評

個人事業主の宿命として、あまり高そうな車に乗れないので、そのような条件にはバッチリです。高そうに見えないけど、実はとんでもない価格（乗出し500万ですから・・・）で、自己満足度すごい高いという車です。個人的には最高です。
ベンツやＢＭＷやアウディでは鼻について困る向きにはいい選択肢です。装備もこれだけ出すと至れり尽くせりです。シート手動で革もありませんでしたが・・・（現行はありますね）
ＧＴとしては結構優れた車です。

満足している点

四駆ならではの安定性を存分に味わえる動力性能。一方で、乗り方次第では12キロはいく燃費。およそ２トンもあるとは思えない車の動きは凄いです。大人しくしていれば普通の地味なミニバンですが、ガンと踏めばそこいらの車なら蹴散らせるほどの加速をします。ただ速いだけではなく、脚もしなやかでコーナーも難なくこなし、超高速域で安定、ブレーキも物凄く効きます。
重心が高く、重い事を考慮したリズムで走れば相当な走りをします。また、レーダークルーズも秀逸。誤作動もなく気難しいことが無い優れたシステムです。
じきに買換えですが、またこの車にします。

不満な点

個人的には殆ど無し。強いて言うなら、もっと塗装の厚みを出してつやつやにしてほしいです。磨き甲斐のある塗装にして欲しい。そのくらいかな・・・
あとは直噴特有のカーボンの溜まりやすささえ理解して対策していれば、不満無し。
タイヤの減りが早いのは重い車を飛ばせば当たり前、燃費も当たり前の走りを普通にしていれば当たり前の数字が出ます。最悪でも５キロは切らないので、極悪とはいえません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験