マツダ MPV 「Aeroremixは私のような走りにもう...」のユーザーレビュー

Aeroremixは私のような走りにもう...

2003.2.18

総評

Aeroremixは私のような走りにもうるさい30歳代の父親と小さな子供がいる家族に大変魅力的な車に仕上がっていると思います．私は，試乗者で乗ったSports3000からよりも良い走りの印象を受けています．妻は車内色がベージュの方が良かったようですが，母として汚れが目立たない黒に一票入れていました．色もマツダらしい原色系が大変綺麗です．やはり見た目も重要でしょう．（これに刺激を受けてオデッセイにも赤が追加されたと聞きました．）また，価格も最大手より交渉できる余地がかなりありますので，同じ予算で一つ上のエンジンを手に入れることも可能です．よく下取り価格の話がでますが，私が家では子供の小さいここ10年はこの車に乗れると思っています．いくら開発サイクルの長いミニバンと言えど，10年経ったら車両本体自体の値打ちはどのメーカーの車も果てしなくゼロに近いと思いますので，当たり前のことですが，できる限り安い値段で良い性能の車を買う方が合理的と思います．これらの点でMPVは大変お買い得なミニバンで，あえて言わしてもらいますが，マツダでありながら長く売れ筋上位にランクされているのだと思います．

満足している点

（１）Aeroremixの内装色が黒であること．このため車に若々しさとスポーティーさが強く現れています．ボディー色の赤と抜群のコントラストを見せています．また，ファミリー的には汚れが目立たないことも非常に重要で，幼稚園児の息子が靴のままシートの上を歩いて車から降りて行っても全く気になりません．
（２）Aeroremix専用ローダウンスタイルにより，通常モデルよりも足回りがさらにしっかりしているように感じています．スポーツクーペからの乗り換えですが，重心位置の高いミニバンだが高速カーブで不安感を感じません．直進安定性もすこぶる良く，ハンドルに手を添えていなくともまっすぐ進みます．足回りの固さを欠点とされる方もおられますが，アスファルト舗装されてる都会の道では何も気になりません．
（３）室内については他の方々が挙げておられる標準MPVと同感です．それに加えて，セカンドシートが２人掛け，サードシートが３人掛けの配列になっていることが気に入っています．このため渋滞の中，リアエンシステムで息子に映画を見せながら座らせておく際，容易に３列目の中央に位置を取ってやることができます．大人ならまだしも，幼児にセカンドシートからリアエンシステムの画面を見させることは，首に大きな負担の掛かる上を向いたような急な首の角度や，１メートル弱の至近距離から画面を注視するなどの理由で良くないと思っておりこれを解決できています．
（４）重複の所あえて私も挙げさせて頂きたいのは，パワースライドドアです．これのおかげで息子のためにドアを開けてやることはおろか閉めてやる必要もなくなりました．

不満な点

（１）不満点も他の方々が標準で挙げておられる点と概ね同様ですが，一点，私には不満でないのはコラムシフトのポジションです．私は普通にシートポジションを取っていますが，身長173cmの私が運転する限り，コラムシフトがエアコンなどインパネ表示部を覆い隠すということはありません（座高は高い方ですが．．）．
（２）ダッシュボードにスモールランプが付いていないので，暗い時に物を取り出す場合は室内灯を点灯させる必要があります．
（３）これは全く個人的な事情ですが，私の駐車場では車輪止め一杯まで車を下げて停めると，後部トランク（名称が間違っていたらすみません）を開けても上まで跳ね上げて全開できず駐車場のフェンスに当たります．セダンであればありえませんが，まあミニバン共通のことかと思っています．しかしこれが理由で，トランクに買い物袋を入れるのは躊躇しています．
（４）不満というものではないですが，Aeroremixではデフォルトで省略されているアクセサリーがサイドプロテクターモールなど幾つかあるので，あとから標準のMPVには装着されてるものが付いていないので不便だと言う事にならないように，買う時に落ち着いて一つづつ確認していく必要があります．新車納入時にオプションを付けてもらうのと後付けするのとではディーラーも仕切値が違うようなので，可能であれば必要なオプションは最初に装着しておく方が望ましいです．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験