マツダ MAZDA2 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

オシャレなコンパクトカーMAZDA2！

2021.9.26

総評

主に内装面で、アクセラに標準装備されているものが省略されている点が多いですが、それでも不便を感じる事は無く、肝心の運転は十分に楽しめます。 ・運転席のドア上の取っ手が無い ・バニティーランプが無い ...

満足している点

・エンジンが1500と軽く、車体もコンパクトなので軽快にドライブできる！ ・ALHなど、装備が充実している！ ・内装がオシャレにまとまっている。高級感という程はないが安っぽさはなく、普通に落ち着ける空...

不満な点

・360度ビューモニターが見にくい。 画面が荒くて、それだけを頼りにバックすると確実にまっすぐ駐車できない。慣れが必要。 ・レーンキープやステアリングアシスト、リアのパーキングセンサーなど、過剰な程の...

乗り心地

16インチのサイズのホイールとタイヤなので、柔らかくて快適そのものでした。 (ちょっとだけ)ドライブしましたが、ロードノイズが気になったことは全くありません。 荒れた道、デコボコな舗装の道、段...

うーん、まろやか

2021.9.23

総評

やっと普段使いで満足できる脚になった…人によっては、柔らかいと感じるかも。フランスっぽい。エンジンも良くなったが脚の方が驚いた。 折角の特別仕様も追加部分は素晴らしくも基本部分が低グレードベースでお...

満足している点

新搭載高圧縮エンジン 見た目は悪いらしいが、確かにカバー無くても静かで滑らか ってか、脚がとても良くなって突き上げとはおさらばした

不満な点

やはり狭苦しく見切りが悪い

乗り心地

最近のマツダの中ではピカイチ…リズムがゆったりしてストローク感もあり

納車待ちです

2021.9.21

総評

納車待ちです

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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このクラスでは上出来だな。

2021.9.6

総評

街乗りメインで購入したが、高速でも良い。走りも内装もモデル末期だからこそ熟成されている。

満足している点

前のDYデミオ【1.3L】では高速道路では非力さゆえストレスを感じ、高速道路ではあまり使用しませんでした。DJのパワーはその前に乗っていたDWデミオ【1.5L】を思い出すパワーです。運転支援システムも操作...

不満な点

高速での足回りが良い分、市街地では少しゴツゴツする。 長距離乗ってリラックスして運転していると、運転席左側のコンソールの縁に膝が当たって痛い。バゲッジスペースが小さい。

乗り心地

ハンドリングはキビキビして良いが乗り心地は少し硬め。ギャップを越えて、ドンって感じで、しなやかに吸収はない。

コスパが最高です。

2021.9.4

総評

気になる点もありますが、ト－タル的に見るとコストパフォーマンスに優れていると思います。

満足している点

安全支援系装備が充実している割に価格も手頃で、内外装も上品な感じがします。

不満な点

収納スペ－スが少ない上に後席が狭い。フロントノ－ズをもう少し短くして室内長を確保すれば後席に多少の余裕が生まれるのではないか。せっかく全車速追従クル－ズコントロ－ルが付いているので、電子パーキングブレ－キ...

乗り心地

足回りは比較的固めで、ロ－ルも抑え込まれていてカーブでノーズがしっかり入って行くサスペンションですが、少し突き上げ感もあるので好き嫌いが分かれると思います。

価格に見合った装備が詰まっている

2021.9.2

総評

中級グレードの軽自動車よりもサイズや装備面で言えば安い車なのでユーザーのニーズに応えている車だと実感出来ました。取り回しもよくコンパクトな車の割に少し大きく感じる室内がいいです。軽自動車との対抗馬には持っ...

満足している点

スポーティー感のあるアナログメーターで小さい割には見やすい。ディスプレイのコントロールも手に届きやすい位置にある。シートは疲れにくい造りなので価格の割には頑張っていると思えた。

不満な点

スマートキーの割にはドアのロック開閉が今時ボタンなのはどうかなっと。型も古いのでハンドブレーキは分かるが、電子式に出来なかったのか？ せっかく360°ビュー・モニターが付いているけどディスプレイが小さい...

乗り心地

振動は結構抑えられている感じだしロードノイズも低めで悪くないです。エンジンが多少煩いのでそこをもう少し頑張れば良い車に仕上がるかと。

大人の乗り味

2021.8.27

総評

2人までの使用でのコンパクトカーならお薦め。町乗りリッター12～14㌔の燃費も合格点。乗り心地は独車系で少し固め。安全装備は充実してます。

満足している点

ハンドリングとステアリングのフィールが上質。シートの出来が素晴らしく、静粛性もコンパクトクラスとは思えない。MAZDAカラーのソウルレッドは太陽の下だとまさに輝いて見える😁

不満な点

同クラスの前車ベリーサに比べ、後席、ラゲッジともかなり狭いが、メイン使用が2人なので気にならない。大きな不満はありません。内装は、プラスチックの形態を変えるなど頑張ってはいますが、パワーウインドウのスイッ...

乗り心地

少し固い。以前乗っていたVW車に近いです。高速では安定してます

Be a driver　です

2021.8.16

総評

運転して楽しい車、それでいて落ち着きのあるドライブフィールです。 今のガソリン車のコンパクトカーではパフォーマンスは一番だと思います。

満足している点

コンパクトカーなのに、ハンドリングがしっかりしています 必要な装備はほとんどついていて、内装も平均以上のクオリティだと思います

不満な点

今の車はみなそうですが、価格が高くなっています

乗り心地

ファミリーカーとしては、少し固めかもしれませんが、どっしりした感じで、クラス以上の乗り心地だと思います。

相変わらず上質なコンパクト

2021.8.11

総評

代車として1週間ちょい乗りました。 相変わらず乗り味の上質さはBセグの中では1番ではないかと思います。

満足している点

むやみに軽くならない適度な重さのステアリング。 固くもなく柔らかくもなく適度な乗り心地で、しかもリアタイヤのインフォメーションもしっかり伝わってくる。 自分が乗っていたデミオXDよりも大分乗り心地が良...

不満な点

シフトがちょっとビジー。 すこし踏み足すとすぐにシフトダウン、アクセル緩めてもシフトアップしないことがあったりと、なかなか言うことを聞かせるのが難しい。 後席の幅が少し狭くブースターシートを置いたとき...

乗り心地

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ソウルレッドのMAZDA２が我が家にきました

2021.8.8

総評

このクラスの車にしては、内外装質感や安全装備などかなりコスパが良いと感じた（新古車で購入したので、余計にそう感じる）。

満足している点

ホイールベースの短いコンパクトカーのくせに、直進安定性がよく、ハンドルをきった時もスパッときまる、ハンドルの遊びが少ないなど、他のコンパクトカーより運転していて楽しい。 内装質感が他メーカーに比べ良い。...

不満な点

モデル末期なので、燃費が同じクラスの車に比べあまりよくない。 ドアを閉めるときに、ドア内側の手をかけるところが白い合皮で、すぐに汚れそう。何かDIYできないか検討中。

乗り心地

路面の継ぎ目などリアが少し跳ねる感じあるが、ちょい乗りメインなので気にならない

高級なコンパクトカー

2021.7.11

総評

装備品も充実してて、買ってよかったです。小回りきいて、取り回しも楽々です。内装もロードスターと統一感があり、組み合わせ抜群です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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AUTO HOLDはいつ?

2021.7.10

総評

乗りやすくて高級感溢れ津

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗記(6) 賞味期限切れの牛乳みたいな存在…(´･ω･`)

2021.7.5

総評

☆2です。 ATのクリーンディーゼルモデルに試乗しました。 秀逸なデザインが目を引きますが流石に古く、今から買うのは躊躇する車です。 燃費でヤリスに圧倒的な差をつけられ、装備面でフィット・ノ...

満足している点

スタイリング。 コンパクトカーの中ではよく纏まっていて、美しさの中に気品を感じる。

不満な点

ガチっと効くブレーキ。 旧式のブレーキという言葉がしっくりくる。

乗り心地

☆3です。 普通です。

オヤジに持ってこいの、コンパクトハッチ。

2021.6.4

総評

私は身長１７２ｃｍですが、皆さんが言う程、 室内空間が狭いと思わない。そんな毎日毎日 フル乗車する訳でも無いし、必要にして十分だと 思う。走行性能も軽快感があり満足している。 安全装備面も必要にし...

満足している点

前車がCX-3だった為、あまり比較にならないが、 全方面的に軽い感じがする。 ※決してCX-3が鈍重だった訳では無い。

不満な点

非常停止板の定位置が無い。 ※CX-3はトランクマットをめくれば 　そのまま置けた。マツダ２は置けないので、 　マットの下をめくった所の 　発砲スチロールをカッターで切って 　置いている。 ...

乗り心地

硬いとのインプレが多いが個人的には普通。

デザインが良い！

2021.5.25

総評

トータルバランスの良い車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スコッと入るMTとディーゼルの太いトルク

2021.5.22

総評

納車後１月乗り、1,000km弱乗った感覚です。まだこの車のことを理解しきれたわけではないので、足りない部分だらけの評価ですが… ５人フル乗車が基本でなければ、普段広さで困ることはない車です。 動...

満足している点

タイトルにも入れた、すこっと入るMT 驚きの省燃費＆ディーゼルの太いトルク 運転技術向上につながるであろうi-DM機能 　(私には運転技術向上の「教習車」にも思えてきました…) コンパクトカーなの...

不満な点

フロントが重すぎて(？)、曲がり始めはスムーズでない そんな車ではないので、積載性も後部座席快適性も…

乗り心地

特別に乗り心地でどうという感想は持っていないです。　→☆３つ 他に書くところがないのでここに評価しますが、マツダの運転技術支援システム(？)i-DMが良いと思うんです。　→☆５つ まだまだ自分の運...

どこに価値を見出すか。

2021.5.15

総評

車はどこに価値を見出すかだなとこの車に乗って改めて感じます。 T車の同セグメント車も候補にありましたが、街中で見かける回数が多すぎて嫌気がさします。 なによりもT車は良いとわかっていても拒絶反応がでま...

満足している点

トルクがあり、街乗りしやすい。 小さくて可愛い、でもカッコいい。 ハンドリング、乗り心地、静粛性などコンパクトカーとして申し分なし。

不満な点

小さい車が故ですが、運転席周りの収納力くらい。

乗り心地

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内外装がスタイリッシュ

2021.4.27

総評

収納に不満はあるものの、とても気に入ってます。 今まで日産車を乗り継いできて、50代後半になって初めてのマツダ車です。 緊急事態宣言が出て、当面遠出が難しいですが、末長く付き合っていきたいと思います。

満足している点

運転がとてもしやすい 内外装、特に内装がGOOD👌

不満な点

運転席周りの収納の無さ(納得の上買ったはものの想定以上だった） ナビは必要十分ではありますが、前車の旧型デイズのナビに比べても古めかしさを感じます。

乗り心地

シートがとても良く出来ていて長く運転しても疲れない。

最終進化

2021.4.26

総評

プロアクティブを名乗るだけあって、快適装備が標準で搭載されていてこの価格は買いでしょう。

満足している点

秋にはフルモデルチェンジがあるらしいとのことで最終進化モデルかと。６年乗り続けたデミオXDからするとここまで変わるものか。居眠り運転防止以外の安全装備がフルで標準装備されている。20分割のオートライトには...

不満な点

エンジンを掛けた時の音が故障かと思うくらいに大きい。

乗り心地

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見た目、ハンドリング良し！

2021.4.21

総評

乗り物としてはいいですが、道具としてはどうだろう？、という感じです。 昔のデミオとは別のコンセプトなんでしょうけど。

満足している点

見た目がキレイ。 ハンドリングが良い。 1.5Lガソリンでも十分なパワー。

不満な点

乗降しずらい。 ナビの画面やボタン、ドリンクホルダなど、配置がおかしい。 マツコネは噂通り使いにくい。 路面がうねってるとバウンドする。 直進性が低い。ワダチ、傾斜に弱い。

乗り心地

静かですが、路面の凹凸でタイヤがブルブル震える感触があります。 うねりでゆさゆさ縦揺れして収まりが悪いです。 路面次第なところがあります。