マツダ フレアワゴン 「フレアワゴン HYBRID XS」のユーザーレビュー

なおひろおとう なおひろおとうさん

マツダ フレアワゴン

グレード:- 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

フレアワゴン HYBRID XS

2018.6.4

総評
もうこれで充分!
上がりのクルマ見つけた感じです
満足している点
愛らしい外観、広々した車内、のんびり走りたくなる雰囲気、一通りの安全装備
不満な点
20km/h以下の加減速時のシャクリ感
デザイン

-

走行性能

-

イメージ通りのパワー感で可もなく不可もなくですが20km/h以下位で加減速共にシャクリ感が気になります
加速時はISGのアシストの乗せ方が難しいのかな?
減速時はアイドルストップの関係?
今度アイドルストップ停止させて確認します

ちなみに嫁さんは全く気にならないそうです

高速を少しだけ走りましたが100キロ程度の速度域では明らかにステアリングが重くなります。
直進性が良いと感じられるので違和感はないですがアシストを減らして重くなっているのかセンターに保持しようとして重くなっているのか、もう少し乗り込まないと判断できないです。

視界は会社で乗ってる現行型タントの方が良い気がしますが慣れの問題もあるかも
乗り心地

-

まあ軽なんで、って諦める必要がないくらい普通の乗り心地、静寂性があります。
特に静寂性とエンジン等の振動の少なさは特筆モノ。

ただ雨天時にリアからの水の巻き上げ音が結構大きく、ドコかの窓が開いているかと思いました。
積載性

-

カタログ通りです
燃費

-

もう少し乗り込まないとハッキリと言えませんがBLアクセラの倍ほどの値が出ているので我が家的には期待通りで満足できそうです
価格

-

故障経験

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