マツダ デミオ 「売上の８割は１．３だが出来が悪く薦められ...」のユーザーレビュー

売上の８割は１．３だが出来が悪く薦められ...

2003.1.16

総評

売上の８割は１．３だが出来が悪く薦められない。
これまでマツダとは２０年以上つきあってきたが、今回のエンジン・ＡＴにはがっかりした。
１．５を買った少数派の人がデミオをいいというだけで、売上のほとんどを占める１．３の所有者はデミオの走りを誉めていない。エンジンが弱すぎて走りを楽しめないから。
走りを楽しめない上に燃費は日本車で最低だから、売れないのも理解できる。
私の友人によると、私の買った時と違い、今ではデミオ２０万円引き、フィット・コルト１０万円引きらしいが、それでも安いデミオを買わない人が多いらしい。
フィットやコルトを試乗にいくと他社は「デミオは遅くて危ない」と説明しているので、客は乗り較べてデミオの遅さを実感して購入を止めてしまう。マツダはこの状況を認識した方がいいだろう。
マツダもデミオの不人気に対策を練っていて、次期改良でエンジンの増強、ＣＶＴの搭載、電動パワステの使用など多くの改良を実施するようなので、現行型の購入は止めておいて次期改良後のものを購入した方がよい。私は現行型をすぐに買って本当に後悔した。待てばよかった。

満足している点

ブレーキとサスがいい。安心感がある。

不満な点

１．３エンジンを積む車の走りが悪い。
加速と騒音が悪く、走りを楽しめない。
１６年ぶりの新型エンジンはマツダがクラス最高というが、あくまでスペックの話で、乗るとこのクラスでは貧弱な印象で特に低速トルクは最低だろう。普通に走るためには高回転まで回すしかないが、こうすると騒音がひどく燃費は最悪となる。しかし、都市部では危なくてのろのろ走る訳にはいかないが。
数値を誇るのではなく実用域での実力がある本当の意味で使い易くてパワフルなエンジンが欲しい。
カーステレオが純正のみというのはひどい。これだけで買うのを止める人もいるほど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験