マツダ デミオ 「久々のMT車を堪能しています。約10年ぶりのMTなので購入前に不安もあり、MTのレンタカーを何とか探して半日ほど都内、郊外、山道を走りました。車はスイ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ デミオ

グレード:13C(MT_1.3) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

久々のMT車を堪能しています。約10年ぶりのMTなので購入前に不安もあり、MTのレンタカーを何とか探して半日ほど都内、郊外、山道を走りました。車はスイ

2010.4.17

総評
久々のMT車を堪能しています。約10年ぶりのMTなので購入前に不安もあり、MTのレンタカーを何とか探して半日ほど都内、郊外、山道を走りました。車はスイフトでした。

廉価グレードでもMTがあるのでスイフトでもいいかなと思ったのですが、シフトのストロークが大きいのとポジッションに違和感があり、私にはデミオが合っていました。

欧州車も検討していましたが、ギアシフトとウインカーを同じ手で行うことに馴染めませんでした。

旧型から100kgの軽量化をしたことなどメーカーのポリシーも気に入っています。MTのデミオを買ってとても満足しています。
満足している点
①デザインが国産コンパクトカーの中で一番カッコいいと思う。欧州車の香りが漂うというか・・・。

②下位グレードにMTがある。
今回はどうしてもMTに乗りたかったが、ライバル他社のは最上位グレードしかMTを用意してない所もあり、金額と燃費を抑えたかった。

③操作系のポジッションが最適。
MTなのでペダル類に合わせたシート位置、リクライニングをして、そのまま手を下ろすと、ハンドルとシフトノブがドンピシャの位置だった。(身長168cm)
不満な点
①付けたいオプションが選べない。
サイドエアバッグを付けたのだが、セットオプションとのことで、要らないオプッションまで付いてきた。ただ、要らないと思っていたキーレスなどがとても便利で、今では良かったと思っている。逆に純正15インチアルミホイールは設定が無く付けられなかった。

②14インチのノーマルタイヤなので、フェンダーとのクリアランスが大きく、ちょっとかっこ悪い所。現在ローダウンキットを検討中。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ デミオ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離