マツダ デミオ 「購入から走行10,000km突破記念に投...」のユーザーレビュー

購入から走行10,000km突破記念に投...

2008.11.15

総評

購入から走行10,000km突破記念に投稿いたしました。
不満も率直に書かせていただきましたが,トータルではかなり満足しています。
今まで免許を取得してから２．５リッター未満の車を所有したことがありませんでしたが,正直１．５リッターでも十分すぎるくらいです。
街中でも同じスポルトとあまりすれ違うこともなくそれも特別な感じがしていい気持ちです。
本当にいい車だったと言えるのは今じゃなくてこれから５年後,１０年後,あるいはもっと先になってからなのかもしれませんが,一オーナーとしてそういう車になってほしいと願っています。

満足している点

なんといってもスタイルがお気に入りです。
ここ最近の国産車の中ではかなりいいほうだと思います。
特にコンパクトクラスの中ではナンバーワンでカッコいいと感じました。

燃費はクラストップレベルとは言えませんが,走りのクオリティを考えるとじゅうぶん合格点をつけれます。

またハンドリングもよく,切り初めからしっかり車が向きを変えてくれます。車の前後の真ん中あたりに着座している感覚もスポーツカーぽくって気持ちいいです。

前車が古かったせいか(Ｈ３年式スープラ)ボディ剛性の高さは感動ものでした。前の車は助手席に体格のいい人を乗せたり,４人乗車したりするとボディがきしんでいるのが手に取るようにわかりましたが,デミオはフル乗車でもビクともしませんでした。
またフル乗車でエアコン作動時もしっかり加速・減速してくれるので走りにとても安心感があります。
これはデミオに限ったことではなく最近の車の多くはそうなのかもしれませんが,かなりの高評価でした。

不満な点

他の方もご指摘されていますが,小物入れが充実していません。やはりアームレスト付きセンターコンソールはディーラーオプションでもいいから設定してほしかったです。

あと燃費計もあればエコ運転がもっと楽しくなると思います。

皆さんご不満のグローブボックスは私の場合そんなに不便に感じていませんが収納容量はもう少し大きいと便利かなと思います。
マガジンラックは雑誌を入れることはまずありませんが,グローブボックスをいちいち開けずに物を収納できる(投げ入れられる)ので意外と便利です(^^;

ＣＶＴはなかなか感覚がつかめず特に発進時に一定回転数に保つのが容易ではありません。この辺は操っているというより操られてる感が強いです。やはり自分で操りたい方はＭＴをお勧めします。

あとエンジンかけ始めはややバタつき感があります。ちょっと昔の車っぽいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験