マツダ デミオ 「トヨタ車４台の後，初めてマツダ車に乗りま...」のユーザーレビュー

トヨタ車４台の後，初めてマツダ車に乗りま...

2006.5.7

総評

トヨタ車４台の後，初めてマツダ車に乗りました。ハンドルやアクセル・ブレーキの遊びが少ないので，操作に対する反応が良く，車と一体感を感じる運転ができます。ステアリングに対し車が「クンックンッ」って曲がり気持ちがいいです。
　一方で，アクセルとブレーキの効き方の立ち上がりが急激で，急発進・急ブレーキになってしまい，エンジンにパワーがあるだけに乗り始めは危険な車だと思いました。他に，ＡＴがＬｏで引っ張りすぎるとか，ミラーの位置が低くて視界の邪魔だとか感じ，調整して貰おうと思っていましたが，１ヶ月点検の頃にはすっかり慣れてしまい，不満は無くなっていました。
　マークⅡ・スターレット・ライトエース・カローラⅡを乗ってきましたが，初めはトヨタ車との違いに違和感を感じていました。しかし，慣れてみてトヨタ車とデミオのどちらがいいかと言えば，絶対デミオです。いや絶対マツダです，と言ってもいいのかも知れません。トヨタ車はかったるくてもう乗る気がしません。細部の作りもいい加減だし。
　その他の細かいところでも，マツダ車は色々と考え拘って車作りをしていると思います。こんないい車をこんなに安く作っているなんて，なんてすばらしい会社でしょう。もっと早くマツダにすれば良かったと思っています。これからもマツダに乗ります。ベリーサ，プレマシー，ＭＰＶ・・・次はどれにしようかな。

満足している点

デザインに無駄が無く，落ち着いた雰囲気の中にも重厚さがある。コンパクトカーにしては，室内も前後席共に十分な広さがある。装備も必要十分でコストパフォーマンスが高い。標準で付いているステレオも結構いい音である。エンジンにパワーがあり，操作系の反応が良く，きびきびしているという意味が良く分かった。大人４人が乗っても重く感じない。運転が楽しく爽快である。

不満な点

他の人とだいたい同じ。ロードノイズがやや大きい。燃費が悪い。私の場合11～12Km。コンソールボックスの区切りのため，物が入れられない。ヘッドレストの傾斜がやや前傾し過ぎ。アームレストが短すぎ。時々エンジンが掛かりにくい？。燃料計の針が実際の残量と比例しておらず，真ん中過ぎてからあっという間に無くなる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験