マツダ デミオ 「某ＳＵＶのセカンドカーとして選択しました...」のユーザーレビュー

某ＳＵＶのセカンドカーとして選択しました...

2005.9.12

総評

某ＳＵＶのセカンドカーとして選択しましたが、その使い勝手の良さから、今では我が家のメインカーとして大活躍してくれています。
ちょっと無理してフルオプション装着車を選択しましたが、フルエアロ・16インチアルミ・HIDライト＆フォグ・自発光メータ・カードキー・HDDオーディオ＆ステアリングリモコン・イモビ・オートライト＆ワイパーまで付いて車両価格150万円そこそこで購入できるとは！（値引き後ですが）
コストパフォーマンスの良さは日本一とっても大袈裟でないかも。
色の選択も最後まで迷いましたが、目立つ割に派手すぎないウイングブルーＭ．にして正解でした。これから大切に乗ってくつもりです。

満足している点

１．コンパクトカー屈指の室内広々感。前方だけでなく、後席も開放感高し。このクラスでは珍しいフルフラットシートのおかげで車中泊もガンガンこなす。SPORTの黒内装はとっても精悍。
２．ガッチリしたボディがもたらすハンドリングと走りの良さ。
３．運転が楽しくなるアクティブマチック。これで５速まであれば言う事無し！だったのに・・・
４．オプションのフレキシブルボードは秀逸。これを考えた担当者はアイデア賞もの。コンパクトカーならではの便利装備ですね。

不満な点

1.車内への侵入激しいロードノイズ。結構な高速走行も余裕でこなすパフォーマンスを持っているが、騒音の大きさで飛ばす気にさせない。（逆に長所かも？）
2.低速トルクの細さ。とにかく3,000回転までがかったるい。新車1ヶ月点検の際に、オイル交換＆添加剤注入＆デンソーのイリジウムプラグに取り替えてかなり改善はされたが、それでもまだ不満・・
3.マイナー後モデルであからさまにコストダウンを図った点。リアシートのヘッドレスト廃止（ピロー化）、安っぽいシート生地変更、フットレストの床一体化、サイドモールの廃止など挙げていけばキリがない。競争激しいコンパクトモデルで、ユーザーが人目で分かるようなコストダウンばかりしてたら、他社との競争には勝てませんよ、マツダさん！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験