マツダ デミオ 「コンパクトなディーゼルスポーツハッチ」のユーザーレビュー

コンパクトなディーゼルスポーツハッチ

2024.8.15

総評

8年で10万キロ走りましたが未だに飽きが来ないです。
ディーゼルの燃費とトルクのある余裕な走り
運転が楽で楽しく気持ちに余裕が持ててコンパクトカーなのにそれ以上クラスの質を感じます。しっとり感的な
コンピュータ書き換えしてるので馬力150 トルク30超えで1トンちょい車体は、ある意味スイスポ以上のモンスターエンジンにでたまに踏むと笑いが止まりません笑

満足している点

○ディーゼルなので燃費が常に20以上でエコ
○デザインがロングノーズなコンパクトなハッチバックで横からがとくにカッコいい
○内装が白レザーで洋風なオシャレ
○オルガン式ペダルで左右対称なオフセットが操作しやすいあとシートのサポートいい
○エンジンがガソリン並みに回せてとてもパワフルでトルクお化け(30くらい
○夜間でのハイビームコントロールが優秀

不満な点

価格がライバル車より高い
リアシートがせまく頭上空間があまりないスポーツカー並笑
後方視界が悪い
ホイールサイズが少ない 185 60 r16

デザイン

5

ロングノーズなフロント
ハッチバックならではcピラーからのケツのライン
リアスポイラーもアクセントにいいです。

走行性能

5

足をを積極的動かす荷重移動が楽しいです。わりと硬めで乗り越えるときはいいですが飛び跳ねるとか横からの入力くると乱れます。

乗り心地

4

タイヤとワイドなギア比の関係で低速域はガタガタ少ししますが50キロくらいからの高速域はかなり乗り心地がよく気持ちいいです。

積載性

2

実用的な容量はあります

燃費

5

21〜25くらいです。満タン方で
経由なのでランニングコストが安いです！

価格

3

上のグレード
安全装備込み込みで250万とコンパクトカーではかなり高いほうです。

故障経験

6万キロのときにバッテリーが交換してかなり高かったです。
あとミラーの折りたたみ機能がたまに完全にしまらないときがあります。