マツダ デミオ 「車のレベルとしては、現在でも十分上級レベ...」のユーザーレビュー

車のレベルとしては、現在でも十分上級レベ...

2004.12.25

総評

車のレベルとしては、現在でも十分上級レベルの車と同等のレベルと思います。タイヤを変えてからの室内騒音も同クラスでは考えられない位の静かさです。しかし、期待していたマニュアル操作付きのＡＴには気持ちよさは無く、燃費は期待外れ。環境問題が叫ばれているこの世の中で、車重が重くなり燃費も良くない車を出すのはどうかと思いました。なので、友人等他の人にこの車を勧めることはしませんし、他の人が気になっているようであれば、まずフィットかイストを考えるように話しています。ファミリア・旧デミオを所有してきて今のデミオを購入したマツダファンの一人ですが、なぜかこのデミオは他人に胸を張って勧めることの出来ない車です。４万ｋｍ以上走ってますが、未だに愛着が持てません。どちらかといえば、旧デミオの方が楽しかったです。多分私と相性が悪いのでしょうね。

満足している点

スタイルがかなり気に入ってます。それとコーナリング性能が良く、それでいて乗り心地が良い感じですね。あとＤＳＣの装備は正解でした。雪国の方にはかなりおすすめの装備です。ある程度速度が出ていてもごりごり曲がってくれます。下手に重くなってしまう４駆より使える装備だと思いました。それと、旧デミオに比べシートアレンジも使いやすくなっていて、今まで以上に使う機会が増えました。後部座席のリクライニングも気に入っている点です。

不満な点

エンジンは元気に感じるのですが、オートマとの相性が悪く感じます。すごくストレスを感じてしまい、走りの楽しさが半減してしまいます。車重も十分重い事ですし、重くなりついでに５ＡＴを装備した方が楽しさがあったのではと思います。それと、最初に付いているタイヤはいただけません。静寂性重視のタイヤに履き替えたら、グリップやハンドリングの感触、もちろん静寂性も断然良くなりました。最初からもう少し良いタイヤを装備していれば良いのでは？と思いました。燃費も良くありません。10km/l以下になる事は殆どありませんが、燃費走行を心がけても13km/lちょっと、ある程度ラフに乗ってると10km/l台です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験