マツダ デミオ 「ディーゼルは乗り手を選ぶ？」のユーザーレビュー

ディーゼルは乗り手を選ぶ？

2021.5.6

総評

良くも悪くもディーゼル！
常に長距離（超距離？）運転する方におすすめです。チョイ乗り厳禁？
燃費が良いからこのクルマを選ぶのではなく、燃費はあくまで結果であると心得たほうが良いと思います。

満足している点

燃費が良い。ディーゼルエンジンの個性的な挙動も面白い。このクラスのボディでターボも珍しい。（ディーゼルなのでターボにしているというのもあると思いますが…）

不満な点

エンジンが冷えている間は動きに落ち着きが無い。意外とターボラグが目立つ。ヒール＆トーは封印？

デザイン

3

コンパクトカーにしてはシブい。

走行性能

5

上り坂でもグングン上っていきます。踏み込めば（ターボラグを挟んで）逃げるように加速します。
ペダルの位置関係上、ヒール＆トーはやりにくいです。
ブースト計（兼水温or油温or電圧計）をつければますます面白い。（最高1.7バール、単純計算で2.7倍、つまり4050ccのエンジンとなるわけだ。…？）
ちなみに富士スピードウェイスポーツ走行４周目でブーストがタレてしまいます。つまり、短時間で何回も使えない？

乗り心地

4

今どきのコンパクトカーにしては柔らかめだとおもいます。（ヴィッツ比で）
車内も静かです。（ディーゼルのガラガラ音が目立つので、嫌いな人はこれがアダとなっているかも。）

積載性

4

１人で釣りに行く分には問題なし。
（…もちろんDYデミオには劣ります。）

燃費

5

振れ幅がありますが、最低でもリッター１９キロ走るのでガソリン車より断然良いです。燃料満タン時で航続距離表示は700台後半…（ついに800は出せなかった…orz）

価格

3

アクセラを120万で下取りしてもらい、110万で買いました。その後少しずついじってきたので結局のところ不明。
維持費についても、燃費は良いが、一度のドライブで走る距離が長く、エンジンオイルを四半期に一回交換していたので意外とかかっていると思う。

故障経験

エアコンとサイドブレーキが壊れた。
また、故障ではないですが、MTはひじ掛けが非常に邪魔になるのでわざわざ撤去してもらっています。