マツダ デミオ 「コンパクトクラスなら随一では！？と思えま...」のユーザーレビュー

コンパクトクラスなら随一では！？と思えま...

2004.3.26

総評

コンパクトクラスなら随一では！？と思えます。競争の激しいコンパクトクラスだから，他車もそれぞれに個性があり，個々の点ではそれぞれに優れている面も多々あると思いますが，トータルで考えれば最後にはデミオに来るのではと思います。世間では個性が薄いというのがデミオに対する評価でありますけど，個人的にはシンプル＆クリーンな感じで，あくの強いのが苦手な私には最適でした。走りに関しては車体の性能は驚くけど，エンジンは心地よさは追求してあるけど凡庸な感じでした。前述のとおり本当に車体剛性や足回りには驚くばかりで，走る気持ちよさを追求したというメーカーの謳い文句もあながちウソではないとうなずいてしまってます。コーナーの度に「スイスイ」という言葉のとおりに曲がってくれます。エンジンをもう少し過激に設定してもらうと車体性能を生かせてもっとおもしろくなると思います。インテリアもドラポジを全く崩さないでほとんどの操作が可能なのに，パネルを含めたインテリア全体が美しく作ってある点には感心しました。室内も広いし，荷室も使いやすい。とくにフレキシブルボードは秀逸でこれまた用と美を兼ね備えてます。いろいろ不満な点も書きましたが見てのとおり細々したことで大局的には十分満足しています。興味のある方は試乗してみると実感できると思います。ブランドにこだわらない方にはお薦めですよ。

満足している点

●エクステリア
　ライバルに比べるとあくのないプレーンな感じでインパクトに欠けるかもしれないが，その分飽きがこない。ノーマルでは浮き足だった感じに見えるがエアロをつければ結構サマになってるし，見る角度によって表情が変わってくるのもいい。ちょっとズングリしているが，重量感があって個人的には好き。
●インテリア
　こちらもすっきりデザインで用と美をを兼ね備えている感じ。これならコンパクトカーだからといって卑屈になることもないメーカーが言うとおり，手探りでも操作が楽にできる。
●パッケージング
　先代デミオ乗りだったので，そのパッケージングの良さにはもともと感心していたが，新型は輪をかけていい。先代より車体がでかくなっているのだが，外観以上に中が広くなっていた。試乗時の印象ではあまり分からなかったが，ずっと乗ってると改めて感じる。確実に広くなっててゆったりしてる。
●走行性能
　車体剛性や足回りが一新され，先代からの目まぐるしい進歩に驚いた。他のレポートでも既出だが，コーナーをすいすい曲がっていく。リアが踏ん張っているのを感じる。ちょっとオーバースピードかなと思っても難なくコーナーをクリアする。あまりに簡単にクリアするから車のコーナリング性能を過信している自分が怖い。排気量の大きい車をコーナーで追いつめていけるのが快感。

不満な点

・リアランプのゲート側がダミーであること
・フロントワイパーのふき取り範囲　←ちょうど運転席直上に拭き残しができて，しかもそれが角のようにとがっているから，停車中にワイパー動かすとちょうど目の前に水が垂れてくる
・間欠調整機能のないフロントワイパー
・小分けし過ぎなグローブボックス
・便利だけれど邪魔になるアームレスト
・ランダムやリピートで曲飛ばしをすると解除されるオーディオ
・曲送りはできるけど曲戻しができないオーディオリモコン
・こんなにズレが早いなら電波時計にしてほしいオーディオの時計
・つけてくれるならもっとしっかりつけてほしいリアのエアダクト
・皆さんご指摘のドアのプラスチッキー感
・欲を言えばもう少し過激さの欲しいエンジン
・発進時設定に振りすぎで，加速しづらいローギア

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験