マツダ デミオ 「デミオ（デミちゃん号）！」のユーザーレビュー

デミオ（デミちゃん号）！

2018.8.9

総評

「ﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなるｸﾙﾏ」

これに尽きると思います。

広い後部座席が欲しいならﾌｨｯﾄやﾉｰﾄを選んだ方が良いです。

燃費重視ならﾄﾖﾀをどうぞ！

痒いところには手が届かない不器用なｸﾙﾏです(笑)

でもﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなる素敵なｸﾙﾏですよ！(*´･ω･｀)b

満足している点

2018年7月に納車されてから、市街地、峠道、高速道路と700㎞ほど走りました。

第一印象はとにかく「軽快」です。
峠道の下りがとても楽しくなるｸﾙﾏですね。

ﾊﾟﾜｰは1300ccなのでそれなりですが（ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞにしてもあまり変わらない…）、6ATが賢い変速をしてくれて場面を問わずｷﾋﾞｷﾋとした走りを可能にしてくれます。

ｴｸｽﾃﾘｱもｺﾝﾊﾟｸﾄながらﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞを流麗に描く、ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽが光っていると思います！ﾏﾂﾀﾞは赤以外の色も綺麗ですね。

ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲも、最初は邪魔になるかと思いましたが、これがなかなか！
制限速度を的確に読み取って（たまに読み取りをしくじります・笑）実速度と制限速度を同時に視界に映し出してくれるので、速度違反防止に役立ちます。


細かい事ですが、ﾘｱﾊｯﾁの開閉がとても軽くなりました！
妻も使うので、この改良は非常にgoodです。


長く付き合える相棒になる一台です。

不満な点

分かっていましたが、後部座席が狭いです💦💦

分かっているのであまり不満ではないかな？

先代型ﾃﾞﾐｵと比べると、後部座席の乗り心地やﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは劇的に改善されたので、十分使える空間ですね(　´∀｀)b


あと、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ内の情報量はもう少し増やしても良いかと。
そして皆様ご存知のﾏﾂｺﾈﾅﾋﾞは噂通り、少しだけお馬鹿さんです(笑)
360°ﾓﾆﾀｰも、もう少し画像が鮮明だと良いですね。

デザイン

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走行性能

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1300ccなので、ﾊﾟﾜｰは高望みできません。
でも軽量ﾎﾞﾃﾞｨを自然にﾛｰﾙさせて生まれるｺｰﾅｰの一体感、ﾋﾗﾋﾗ感がﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しくさせてくれます！

あと実用型直4ｴﾝｼﾞﾝとしては、なかなか良いｴﾝｼﾞﾝ音だと思います。（音量は小さいです）
国産某大ﾒｰｶｰの直4ｻｳﾝﾄﾞと比べれば、雲泥の差です…。

乗り心地

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あまりこだわらないので気にしないのですが…。

先代型ｱｸｾﾗやﾃﾞﾐｵと比べれば、はっきりと良いと思います。
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞや風切り音が減りましたね！

後部座席も狭いながら、良くなりました。
ただ、ﾘｱﾊｯﾁや窓との距離が近く、それだけは気になりました。

積載性

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とりあえずﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑにﾍﾞﾋﾞｰｶｰが乗ったのでOKです。

三人家族くらいなら、なんとか長期旅行にも耐えるかと思います。

ただ、家族の荷物の量は各々差があると思うので、この辺りは実車を確認した方が無難かと。

燃費

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私の乗り方だとﾘｯﾀｰ17㎞～22㎞前後です。
純ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝなら、十分すぎる数値です！

感覚的には、ｶﾀﾛｸﾞ数値で劣る先代型（ｽｶｲ型）よりも良いですね。

価格

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故障経験

新車なので、まだありません。