マツダ デミオ 「これから楽しみたいクルマ（納車後1週間）」のユーザーレビュー

これから楽しみたいクルマ（納車後1週間）

2018.7.8

総評

2018年6月29日（金）の納車から一週間ちょっと、580kmほど慣らしドライブのインプレです。

総じて、思い通りに動いてくれ、運転が楽しいクルマだと思います。

内外装とも一部いじりたいところもありますが、少しずつやっていくことで愛着も生まれていくと思います。

長く乗り続けられればと考えています。

満足している点

・軽量でコンパクトなMT車であること。運転を楽しく、億劫にさせないには重要なこと。

・エクステリアデザイン。コンパクトカーとしては、望外の鼻先の長さで、伸びやかだと思う。

・室内が静か。（NBロードスターとの比較ですが）

・たくさん走っている一方、通好みな面もあり、アフターパーツやCX-3との共通部品がたくさんあるようで、あまり費用をかけずに自分好みにしていけそうなところ。
あとはやる気と経済の問題（笑）

不満な点

・前と後ろから見ると、どうしても腰高感があること。フロントはマツダスピードフロントアンダースカートを装着しているが、リアも何かしらの方法で目線を下に持っていきたい。

・タコメーターが小さいデジタル表示なこと。
　中央アナログメータがタコメーターだったらよかった。

・シフトダウン時の回転を合わせるときなど、回転数が上がるのが遅い。

・マイナーチェンジが間近なこと。
　1.5リッターガソリン＋MT＋アナログタコメーターが選択できるようであれば、結構ショックかも。

デザイン

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走行性能

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・過剰な馬力はないが、実用的。
場合によってはMTなので、低いギヤで引っ張ればそれなりの加速もできる。（スタートダッシュ…というかんじではないけれど）

・減速もブレーキの踏み具合と制動力が比例している感じがして安心して運転できる。

・不満な点に書いたとおり、エンジン回転数の上昇が思うよりも遅いので、そのうち変えたいと思っているエアクリ、マフラー交換で改善されたらうれしい。
それでも物足りなければ、スロットコントローラーか？（導入したことがないのでそこまでやるかはわかりません）

乗り心地

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・一定以上の速度になると小気味いい足回り。
　（低速だとそれなりの突き上げあり）

積載性

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当面、自分の用途としては日々の通勤と買い物、時々ドライブといったところなので、コンパクトカーとしては十分かと。
レジャーに行くときは、荷物をある程度取捨選択する必要があるかも。
それ以上積載したいとなれば、キャリア設置かな。

燃費

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慣らし運転中でまだ総走行距離580kmほどだが、クルマの表示では18km/L以上。
・・・十分です。

価格

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故障経験

今後、ない・あるいは少ないことを期待。