マツダ デミオ 「15MBとの比較」のユーザーレビュー

syaba15MB syaba15MBさん

マツダ デミオ

グレード:13C(AT_1.3) 2017年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

15MBとの比較

2018.4.1

総評
代車なので走行距離は短めでの評価ですが
全体的にまとまっていて相変わらずいいクルマだなぁ~と思いました

マツコネ搭載車の初体験でしたが
ナビ表示でしたがへんなとこ押したら戻し方がわからないので触ってません!w
マツコネの感想はそれなりに見やすい大きさなので
付いてれば便利そうだねぇ~程度です

今後1.5Gがベースになることを考えると
オーバースペック?になるのかも??
これはこれでアリですが
満足している点
走行性能に関しては問題ありません
アクセルべた踏みまでしなくても十分な加速力
1.3Gでも平地での走行にパワー不足は感じませんでした
巡航速度では1000回転あたりでしたので燃費も悪くないと思います
6ATなのでギア比的にも普段使いに適していると思います
乗車したときの平均燃費表示は13.5ぐらいでしたので
けっこうムチャしたのかなぁ~?
不満な点
所有車と比較して気になったところ

①i-stopの動作起点が深い
個人的にブレーキは強く踏み込まないのですが
今回のAT車では
クリープで動くか動かないかのギリギリ停車するブレーキ位置ではi-stopが作動しませんでした
そこからもう一歩踏み込んだ感覚の位置でようやくi-stopが作動しました
これは信号待ちが長い場面や高齢者など体力の低下がある場合は
ちょっとしんどいかなぁ~?と感じました
家族の乗っているアクアのアイドリングストップの起点は
もうすこし手前だったような気がします

②シートがちょっと堅くなった?
自車の型番がDJLFS-1○○番台ですが
今回の代車はDJ3FS-3○○番台でした
たしかマイナーチェンジのあたりでディーラー担当者から聞いた気がするのですが
シートも変わったようですね
ちょっと堅めのシートになったように感じます
長距離走行では疲労軽減になると思いますが
個人的には自車の堅さが好みですね
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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