マツダ デミオ 「いい燃費で30キロ 評価ですぐ壊れそうとか言うのはおかしい。ほかのメーカーの関係者かな？ i ストップは結構長くあるしほかのストップは振動が大きいです」のユーザーレビュー

いい燃費で30キロ 評価ですぐ壊れそうとか言うのはおかしい。ほかのメーカーの関係者かな？ i ストップは結構長くあるしほかのストップは振動が大きいです

2011.7.8

総評

いい燃費で30キロ
評価ですぐ壊れそうとか言うのはおかしい。ほかのメーカーの関係者かな？
i ストップは結構長くあるしほかのストップは振動が大きいです。
渋滞ではほかのハイブリッドもエンジンの停止が少なく充電のために回転もあがります。
デミオは最初から１３００ｃｃしかないのでどこでもいい。
マツダは長く乗る人が多いのがエンジンが持つ証拠です。
下取りも６年を過ぎるとかわりませんね。

満足している点

値段は日産は１２０でマツダは１４０でトヨタは１３５で勝負
日産は女性向で安くて運転がしやすくていい。トヨタは細いエコタイヤで乗り心地は普通でハンドリングやグリップは頼りない。
マツダはエコタイヤではなくてハンドリングはいいです。
室内はトヨタが１１ならでデミオが１０日産は９。
ハンドリングはマツダ１２でトヨタ９日産９

不満な点

エキマニを組み込んでいないのでレッドゾーンは５５００です。
５５００回転以上使う人が少ない。
エキマニは4-2-1のステンレスでチューニングエキマニレベルです。
室内は狭いのと安っぽいです。
エコタイヤとsevをつけたら燃費が4キロも伸びました。
標準タイヤがエコではないので

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験