マツダ デミオ 「雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで」のユーザーレビュー

雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで

2012.2.18

総評

雪道でも軽快
2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで車種指定はできませんが、期待していたデミオで嬉しかったです。2010年e4WD、黒で、きれいな車両でした。SKYACTIVにも試乗したことがありましたが、こちらはスタートからピュっと飛び出したがるような元気の良い設定ですね。4ATですがきびきびした感じがよかったです。北海道の高速は噂に聞いていたように流れが「高速」でした。音はそれなりに大きいですが、こもるような感じでなく大型バイクで流しているような気持ちいいかんじ。100kmでも2000rpm台なので、追い越しでも4000rpm台。さすがにすごい音になりますが、車体もしっくりとして内装のビビリ音もなかったので快適でした。札幌市手前から雪で、岩見沢から旭川まで猛烈な吹雪でしたが、コンパクトとは思えないほどの安定性でした。ディスチャージのヘッドライトが雪道でも有効だと感じました。高速では効果がないと聞いたこともあるe4WDでしたがONにして走ると明らかに安定しました。通行止めで雪の下道も相当走りましたが、不安なく走れたのもこの車の基本性能の高さのおかげと感謝しています。

満足している点

・元気なエンジン、よく動き安定性の高いシャシとボディ、独特なスタイル（かっこいい）
・コンパクトなのに運転席シートが窮屈ではない（当方172cm、84kg）表皮は人それぞれ好みでしょうが、適度なすべり（乗降時）とホールド感（運転時）で機能的には優れていると思います。
・意外（？）と見切りの良いボディ…車両感覚もつかみやすいです。
・BSブリザックのおかげかもしれませんが、雪上でもしっくりとしたグリップ感がありました。この車のサスペンションのおかげもあるとい思います。
・ホイールアーチ内に雪（氷）がたまりにくいと思いました。
・表面のきれいな雪道では、e4WDの安定性は抜群でした。北海道ではこれがあると無いとでは大違いです。

不満な点

・e4WD…旭川の市街地、凍結のデコボコがたがた道での発進ではばたつくばかりで無用の長物。
・シートをおろしてハンドルを低めに設定すると、メーターの上1/3が見えない…こまりました。
・4ATは、やっぱり無駄に回っている（すべりまくっている）感じが、特に高速で大きかったです。
・上のことにも関係あると思いますが、平均燃費が14km/lほどで、ちょっとびっくりしています。１回目の給油で13km/l台、相当気をつけて2回目の給油で15km/l台でした。16～18ほど期待していたのですが、こんなものでしょうか…（私のLY3P 23Sでも高速で14km/lいったことがあるのに…）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験