マツダ デミオ 「上質なコンパクトカー ５０代男性。６月中旬に１３年半乗ったアコードを廃車にし購入。 補助金２５万円、減税７万円、オプションプレゼント１０．５万円＋通常」のユーザーレビュー

上質なコンパクトカー ５０代男性。６月中旬に１３年半乗ったアコードを廃車にし購入。 補助金２５万円、減税７万円、オプションプレゼント１０．５万円＋通常

2009.6.27

総評

上質なコンパクトカー
５０代男性。６月中旬に１３年半乗ったアコードを廃車にし購入。
補助金２５万円、減税７万円、オプションプレゼント１０．５万円＋通常値引き…
これは絶好の買い時と思い買い換えました。購入にあたっては他車も検討。
ヴィッツ（レンタカー）…中央にあるメーターがどうしても違和感あり。安全工学上、中央にある事が好ましいとは到底思えない。
スイフト（試乗）…座席に座り周囲を見渡して内装のデザインに一体感がない。Ｐ・Ｗやドアの開閉感触は一クラス下を思わせる。動力性能は良いのだろうが。
フィット（レンタカー）…優秀な車だと思う。けれども乗りたいとかワクワクする気持ちにとうていなれない。その平凡なスタイルによるものだろう。
デミオは他車にはない魅力がある。スタイリッシュな外観。低燃費。きびきびとした走り。
欠点が無いわけではないが、補って余りある魅力がある。

満足している点

１.何といってもスタイル。ちょっぴりメタボ体型だがコンパクトカー№１のお洒落なスタイルだ と思う。プジョーに似ていると言われるが、それよりも無駄なラインが無くてスッキリしている。最も似合う色は明るい派手な色だろうが、私は年も考慮してアイシーブルーにした。
２.低燃費。２００ｋｍ（高速９割）をエアコンＯＮで走り２１．３ｋｍ/Ｌだった。一般道は未計測。
３.きびきびとした走り。変速機はＣＶＴだが街中の走行では何の不満もない。出足はスムーズ。坂道でもぐいぐい加速する（１名乗車）
４.静粛性。アイドリング時はエンジンがかかっているのかと思うほど。高速道路を１００km/hで走ってもとても静かだ。（Ｓ６０年頃ファミリアで100km/h出すとカーステレオが聞こえなかった事を思うと隔世の感がある）
５.車重の軽さ。軽いことはこんなにも有利なのかと感じる。発進の機敏さ、ブレーキの利きやすさ、税金も安いし。

不満な点

１.後席の狭さ。身長１７３cmの私が座って大きな違和感はないが長距離は辛いだろう。私はほとんど１名乗車なので関係ないが。
２.左右のサイドミラーに白っぽい影が映りこんで若干見にくい。
３.中央のカップホルダー、小物入れの位置が低すぎる。もう３cmくらい高いほうが使いやすい。出来たらアームレストが欲しいところ。
４.メーカーオプションはセットでなくて単品が選択できるようにすべき。例えばプライバシーガラスだけつけようと思っても出来ない。お客本位の視点で考えてほしい。
５.バックミラーの見にくさ（後方視界）を指摘する方が多いがそうでもない。
６.前方視界が若干狭いような気がするが、これはＡピラーが太い、フロントガラスの傾斜が大きい、私の座高が高い、これらのせいかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験