マツダ デミオ 「いいよ Ｋ11とかパルサーとかインテＲのＤＣ2など平成前半のクルマしか 乗ったことなく大した変わらんだろうと思ってた。 ある意味いい方に裏切られた。 」のユーザーレビュー

いいよ Ｋ11とかパルサーとかインテＲのＤＣ2など平成前半のクルマしか 乗ったことなく大した変わらんだろうと思ってた。 ある意味いい方に裏切られた。

2010.5.10

総評

いいよ
Ｋ11とかパルサーとかインテＲのＤＣ2など平成前半のクルマしか
乗ったことなく大した変わらんだろうと思ってた。
ある意味いい方に裏切られた。
140万でナビ付で作りもしっかりしてるなんて、最近のクルマ社会の進歩に驚いた。
試乗した時にドアを閉める音からして丈夫だとわかる。
軽の音と比べると、どうせ乗るならこっちでしょ。つくりがいい。

満足している点

軽いから止まる曲がる走るが気持ちいい。1300でも問題ない燃費もいいし、走りは全く不満なし。
サスがいい。ちょうどいい硬さ。嫌に突き上げる感がない。スポーツしてるって感じになる。
静か。（今まで乗ってきたのが悪かったのか・・・）
なんといってもデザインがいい。（斬新だから好みがあるかも）
4人のれる。意外と広くてびっくり。ＤＣ2より明らかに広い！外観は小さいけど不思議～

不満な点

特別ないが、あえて言うなら。
乗ってる人多すぎ！！所有感があまりない・・・
エンジン音がいまいち。まァ、ミラーサイクル（プリウスも同じ方式のエンジンだけに燃費優先？）のせいか大人しい・・・。長所ともとれるし、短所としてもとれる。
車高が高い！ダウンサスつければいいが、コレにつけんだったらスポルトにしないともったいない。スポルト以外は迫力に欠ける。エアロなどスポイラー買えばいいんだが。
リヤがドラム！アルミ履いたら「う～ん」って感じ。まァ、仕方ないか。この手のクラスにディスクは必要ないかな。スイフト　スポーツはリヤがディスクだからなぁ～

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験