マツダ デミオ 「比べてみたら、これに＾＾； 補助金目当てに13年経った車から新車への乗換えを検討。予算の関係上、狙いをコンパクトカーに定め、国内メーカー各社の代表車種」のユーザーレビュー

比べてみたら、これに＾＾； 補助金目当てに13年経った車から新車への乗換えを検討。予算の関係上、狙いをコンパクトカーに定め、国内メーカー各社の代表車種

2010.1.8

総評

比べてみたら、これに＾＾；
補助金目当てに13年経った車から新車への乗換えを検討。予算の関係上、狙いをコンパクトカーに定め、国内メーカー各社の代表車種を一通り試乗してみました。
車種・グレード選定の基準として、
①排気量1.3Lクラス（基本はCVT）
②補助金対象車（減税対象ならなお良し！）
③オートエアコン（自分的にはスマートキーよりこっちが欲しい）
第一段階のカタログ選定ではビッツ、フィットが本命、対抗にスイフト、デミオといった感じでしたが･･･
近場から順にダイハツ、日産、マツダ、三菱、スズキ、ホンダ、トヨタと各ディーラー巡りして
試乗＆見積を続けた結果、乗換え候補として残ったのは デミオ、スイフト、フィット でした。
中でもデミオは全試乗車中で「一番よく走る！」と実感した車で、
これが購入への最大の決め手になりました。

満足している点

・1.3Lクラスでは一番良く走る。（街中できびきび走り、高速もストレス無く走れる）
　カタログ数値上ではフィットの方がトルクがありますが、実際の試乗の感じでは
　０～６０km/hまでの走りはデミオの方が上、８０km/h以上でも特に差は無かったです。
・低燃費（フィットより上？）
　私の選定基準の中では、カタログ上で一番良い車でした。
・外観が良い（デザインがGood！）
　フィットやスイフトも決して悪くはないですけど、デミオが一番良いですね。＾＾；
・重量が１ｔ以下（重量税が安い）
　このクラスを選んで長く乗るなら、税金の差もポイントですね。
・ドアミラーが大きくて両サイドが見易い。（形もGood!）

不満な点

他社と比較して悪かった点としては･･･
・収納スペースが少ない（後で自分好みの収納グッズをカー用品店で購入予定）
・アンテナがちょっと ＾＾；（社外品に付け替える予定）
・４スピーカーがメーカーオプション

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験