マツダ デミオ 「今が買い時？エコカー減税！ 愛車　Ｐ１０　プリメーラ（ＡＴ）を１４年乗り 廃車優遇制度もあったので、 軽自動車を中心にワゴンＲＦＸリミテッドⅡを最終目」のユーザーレビュー

今が買い時？エコカー減税！ 愛車　Ｐ１０　プリメーラ（ＡＴ）を１４年乗り 廃車優遇制度もあったので、 軽自動車を中心にワゴンＲＦＸリミテッドⅡを最終目

2009.6.10

総評

今が買い時？エコカー減税！
愛車　Ｐ１０　プリメーラ（ＡＴ）を１４年乗り
廃車優遇制度もあったので、
軽自動車を中心にワゴンＲＦＸリミテッドⅡを最終目標にとおもっていましたが
マツダのＡＺワゴンも見ておくか　と　気軽な気持ちで　ディラーにより
話の後半で「ところで　デミオ　は　どのくらい　安くなるの？」
と　言う話から　試乗してみました。
試乗車は１．３ＣーＶでしたが　意外とキビキビした走り（コンパクトカーにしては硬い印象）
に驚き、ＣＶＴの３０００回転キープに違和感を多少覚え（ＣＶＴにタコメーターいるの？）
ましたが、走りに関しては非常にいい印象を受けました。
妻も結構気に入り、もともと２人とも、ミッション希望だったので、デミオが一躍　筆頭にあがりました
ウ゛ィツ、フィットも視野に入りましたが、
安価版には、ＭＴがなく、タコメーターが付いているのは安価版ＭＴではデミオだけ
６月７日に購入を決めてしまいました＾＾；
５月の新車登録を話しを切りだし、「マツダ車売れてないね～」という話から
○○値引いてくれたら、今日きめますよ！と
決済金額は書きませんが、満額がでたのではないかと思います。
オプションにアクリルバイザー、オーデイオセット、ダークガラスをどうしても付けたく（ドライビングコンフォートパッケージ）をつけ、音はＡＭラジオ中心派なのでツーリングパッケージを付けなかったのは少々後悔しています。
後で２５万円返ってくること思えば十分な買いだと思います。
試乗、交渉までの印象

満足している点

デザイン◎
価格（装備）以上の価値がある◎（ＣＭ通り）
走り○
軽い重量９７０㎏（ＭＴ）

不満な点

後部座席が・・・トランクが・・・狭い
シートの質・・・（選べるのはうれしいが）
ドリンクホルダーの位置×（どうにかするけど）
オプションが単品で選べない
軽自動車の維持費の安さにはかなわない（維持費＋￥3500/月　程かな？）
走り、燃費、使い勝手は後日に

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験