マツダ デミオ 「スパシオと比べて・・・ 約30年前に車の免許を取得し、マークII、箱スカ、サニー、ケンメリ、ファミリア、カローラの中古を乗り継ぎました。その後、199」のユーザーレビュー

スパシオと比べて・・・ 約30年前に車の免許を取得し、マークII、箱スカ、サニー、ケンメリ、ファミリア、カローラの中古を乗り継ぎました。その後、199

2009.12.5

総評

スパシオと比べて・・・
約30年前に車の免許を取得し、マークII、箱スカ、サニー、ケンメリ、ファミリア、カローラの中古を乗り継ぎました。その後、1990年に新車のレビュー、1997年に新車のスパシオを購入。先月納車されたデミオは、新車としては３台目となります。
まったくの個人的趣味で評価するなら、足周りのテイストはマツダ＞日産＞トヨタ、内装の仕上げや使いやすさは、トヨタ＞日産＞マツダの順です。今のデミオは、軽い・小さい・低いデザインがカッコイイということが気に入り、購入に踏み切りましたが、これは個人の嗜好により評価が分かれるところですので、あえて長所とはしません。
長所・短所は、主に以前乗っていた13年落ちのスパシオとの比較に基づく評価ですので、あまりアテにしないでください。

満足している点

軽い、低い、サスがしっかりしているので、高速でも街乗りでも、コーナーリング時に車体の傾きは殆ど感じらず、スパシオに比べてプラス約10～20km/hの速度で、安心・快適に曲がれます。
オプションのキーレスエントリーは、ハッキリ言って便利です。
オートのワイパーとライトは、雨が降ったり止んだりでトンネルの多い今日のドライブでは、非常に便利でした。そういう使い方が多い人には、お勧めです。ただし、街乗りでは「無用の長物」の感があります。

不満な点

他の人も言っておられますが、収納に関してはダメダメです。
ヘビースモーカーの私としては、特に灰皿が無いのがムカつきます（爆）
私の乗り方が悪いのか、思ったほど燃費が伸びません。街乗りで11km台後半、今日、高速日帰りドライブ340km走行で、13km台後半でした。
車体が小さくて軽いのは、キビキビ走れ取り回しが楽な長所でもありますが、長距離を高速で走るとやはり疲れます。
スパシオのオートライトは、停車時にスモールになり走り出せば点灯するというものでしたが、デミオは暗くなれば点灯するというもので、街乗り主体なら殆ど役立たずです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験