マツダ デミオ 「クロカン４駆から乗り換えて Skyactiv　を待っていましたが震災の影響で車検切れまでに納車不可能とのことで残念ながら現行車へ乗り換えました。スイフ」のユーザーレビュー

クロカン４駆から乗り換えて Skyactiv　を待っていましたが震災の影響で車検切れまでに納車不可能とのことで残念ながら現行車へ乗り換えました。スイフ

2011.6.3

総評

クロカン４駆から乗り換えて
Skyactiv　を待っていましたが震災の影響で車検切れまでに納車不可能とのことで残念ながら現行車へ乗り換えました。スイフトも候補の上位に有りましたが僅差で現行デミオです。前車はスズキのエスクードでした。クロカン４駆は山登りなどで大いに私を楽しませてくれましたが、高速道路での挙動にはとても不安があり、車検に合わせてコンパクトカーへ乗り換える予定でした。
デミオはスタイル優先で、後席の居住性は褒められたものではないという以外、運転手としては街乗りから高速まで何の不満も感じません。と言うか、運転することが楽しくてしようがないというのが本音。エコタイヤのくせに狙った通りのラインをトレースしてくれる足回りには感激すら覚えます。最強のトーションバ－なんて揶揄も聞かれますが、足回りの優劣は機構だけでは審判できませんね。タイトコーナーを迎える度に煽ってきた後続車が離れていくのには感激します。非力なデミオは直線になると完敗ですが・・・。

満足している点

まるでゼロ戦を思わせる軽量化の努力。コクピットは必要最低限の装備しかありません。例えて言えばゴーカート? チープと言えばその通り。企業姿勢として機体の軽さを追求していることの発露でしょうか。
一部のマニアにマツダ車が支持されているのはまさにこの点に尽きると思いますね。私もそれに惚れた一人です。
デミオを実用性という尺度で評価すると落第でしょう。運転して楽しい車は装備テンコ盛りで荷物が沢山積めて、しかし鈍重な実用車とは何かが違う。そんな事を感じさせてくれる車でした。見られる事を意識するスタイリングも○。まるでファッションモデルが自分の体型を堂々と人前に晒して、優越感を覚える時の気分？？？
そんな車です。

不満な点

特に感じませんが、マツダは不具合が多いとか、燃費が極悪だとかいう評価を他社以上に打たれる所でしょうか。この会社の躍進を快く思わない者の書き込みだとは思いますが・・・
ちなみに、屋根にパタンパタン当たるという安っぽいアンテナは私もそれに同感しましたので、１０センチ位の長さの精悍なオプションに換装しました。数千円の事です。感度の良い長いアンテナの方をオプション扱いして、そのオプションが欲しい人には車両価格からマイナス２千円とかの設定にしてはいかが、マツダさん。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験