マツダ デミオ 「小粋なタウンカーだね 皆さんのレビューにあるように、デザインが小粋で、山道でも高速でも十分パワフルに走る車です。購入以来、早や1年5ケ月過ぎましたが、」のユーザーレビュー

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マツダ デミオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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小粋なタウンカーだね 皆さんのレビューにあるように、デザインが小粋で、山道でも高速でも十分パワフルに走る車です。購入以来、早や1年5ケ月過ぎましたが、

2009.12.2

総評
小粋なタウンカーだね
皆さんのレビューにあるように、デザインが小粋で、山道でも高速でも十分パワフルに走る車です。購入以来、早や1年5ケ月過ぎましたが、デザインにもまったく飽きないし、トータルでは文句なしのデミオスポルトです。当初から指摘した内装と、スポーツバージョンなのに、前席シートのホールドの悪さや、収納の悪さ(アームレストがオプションでも無い)の不満以外には。又、どなたか書き込んでいましたが、目先の税金だけで、軽カーを買うのは本当熟慮してほしい(燃費と事故)。比べてみてね、やっぱりいいよデミオは!
満足している点
日本車離れしたデザインと、それなりのパワフルな走りと、シンプルな計器類。雨の自動感知ワイパーと、サンバイザーに隠されたATM機のカード収納は、現、新型プリウスにもない装備で、すごいです。燃費は15キロ超えています。実はこの燃費が、小生が、ダイハツ.ミラ四駆ターボ(リッター7~8㎞)を、デミオに買い替えた決め手だったのです。軽のタンクは小さいし、ちょっと長い距離は走れるものではないですし。ある程度のツーリングは、スポルト1.5には十分余裕があります。比べれないものを比べてしまいましたが。高速で110㎞位で余裕走行していると、追い越していく軽ターボ車があります。アレレ大丈夫なの?極悪燃費とクラッシュ?心配になるし、怖く見えてしまいます。
不満な点
前回購入の初期に指摘した内装の貧弱さと、スポーツバージョンなのに、前席シートのホールドの悪さ、収納の不自由さ(アームレストがオプションでも無い)以外には。男には意味不明な助手席のマガジンボックスと、ATシフト周りの円盤の丸カバー、携帯も置けないぞ!
それからもう1つ有りました。オートライトのポジションがダメですね。OFF位置から前に回してオート、手前に回してスモール~ヘッドライトじゃなきゃね~。注文の最後は、夜オレンジ色に浮かびあがるアナログ時計がメータ下にほしいな! WINDOWSのガッシェットでも、アナログ時計が貼り付けられるのにな~、やっぱアナログだよ人生はなんてね~!がんばれデミオ!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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