マツダ デミオ 「250km走って感想 詳しいグレードはわかりませんが、レンタカーで借りた1.3㍑のAT車の感想です。 動き出しの瞬間と、80キロ～がエンジン気持ちよく」のユーザーレビュー

250km走って感想 詳しいグレードはわかりませんが、レンタカーで借りた1.3㍑のAT車の感想です。 動き出しの瞬間と、80キロ～がエンジン気持ちよく

2009.3.18

総評

250km走って感想
詳しいグレードはわかりませんが、レンタカーで借りた1.3㍑のAT車の感想です。
動き出しの瞬間と、80キロ～がエンジン気持ちよく回転します。高速の合流の時に一瞬「ん？」と思う瞬間がありました（40～80キロくらい）が、普通の街乗りでは問題ありません。1.3㍑なので加速はやはりそれ相応ですが、高速頻繁に車線変更をする方、2㍑以上の車が多い大都市の幹線道路メインで運転する方以外は充分だと思います。
1.3㍑のコンパクトカーとは思えないほど静かです。アイドリング音も静かだし、高速巡航時もまるで車内に嫌な音が入り込まない。しかし窓をあけると、1.3㍑エンジンの頑張りを耳で認識できます＾＾；

満足している点

なんといっても【燃費】。高速も多く走りましたが、それでも燃費17.4km/㍑には脱帽。
私が乗っているZ11キューブは、12km/㍑がいいところなので、GSで目玉飛び出ました。
あとは【スタイリング】ですか。好みがあると思いますが、私は単純に格好いいなと思いました。

不満な点

私の車が日産・キューブ（Z11）に乗っているので、【頭上スペース】が狭く感じた。
というか、譲ってくれた車に手をあげようとしたらAピラーに手をもろぶつけましたｗ
デミオのダウンサイジングを考えれば当然ですから、短所ではないですけどねｗ
これは購入される方注意されるといいと思いますが、【後方視界】がいまひとつです。
スタイリングが確かに欧州風で格好いいんですが、それで少し犠牲になっているのでしょうか？
購入される予定のある方は確認してみてください。
【後部座席】に頻繁に人を乗せる可能性がある場合は、そこもチェックした方がいいと思います。
私の場合は2人旅だったもので後部座席は荷物置き場でしたので全く問題ありませんでしたが、後部座席はエマージェンシーくらいのつもりで割り切った方がいいかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験