マツダ デミオ 「13C-Vと13Cを比べて算盤勘定してみると デミオを欲しいと思っています。街乗り中心になると思うので1.3Lで十分です。 試乗でも、期待にこたえる性」のユーザーレビュー

13C-Vと13Cを比べて算盤勘定してみると デミオを欲しいと思っています。街乗り中心になると思うので1.3Lで十分です。 試乗でも、期待にこたえる性

2007.12.17

総評

13C-Vと13Cを比べて算盤勘定してみると
デミオを欲しいと思っています。街乗り中心になると思うので1.3Lで十分です。
試乗でも、期待にこたえる性能でした。
そこで、ターゲットとして絞った２車種についてお金の面から考えてみました。
13C-Vと13Cを比べてみると、価格が130万円と120万円で10万円の差。
さてこの差をどう考えれば良いかな？ということを発端に進んでいきます。
装備は、エアコンがオートとマニュアル。フィルターがアレルバスターと花粉除去。リア３面のプライバシーガラスの有無。そして重要なＣＶＴかＡＴの違い。これでいくらの値打ちと思うかな。
諸経費も数千円の差がありますね。
そして燃費です。使い方によって大きな差が出るのでカタログデータで考えてみると五万ｋｍ走るとして２３ｋｍ／Ｌと２１ｋｍ／Ｌでは、ちょうど２００Ｌの差が出ます。リッター１５５円とすると３１０００円の差が出ます。１０万ｋｍ走っても６万２千円の差です。
他に考えるとしたら13C-Vの方が５年いないぐらいで乗り換えるとしたらリセールが良いかもしれません。
このあたりを考えるとどちらを買うと良いのかの判断材料になるのではないでしょうか。
以下、長所・短所は個人的な好みなので参考程度に見てください。私は13C-V派です。

満足している点

走りはＣＶＴに軍配が上がるが、ＡＴとの差は微妙か。フルードの交換や修理コストについては不明。
プライバシーガラスがついている。後でフィルムを張るとクウォリティが低くても２万円近くかかってしまう。
ほんの少し、地球に優しい気分になれる。（車に乗ること自体、地球に厳しいんだけど）
エアコンはやっぱりオートが楽で良いかな。
と言うことで１０万円の差を埋められる気分になれます。

不満な点

燃費はほぼ同等だと言う話も聞くので、あまり差が出ないかも。
装備に拘らなければ、購入価格も含めたランニングコストがかからない13Cの方がいいでしょう。
しかしマツダは、オプションをセットにしたり、オーディオフェイスを互換性の無いものにするなど設計エンジニアと商品企画が合ってない気がしますね。
少しでも安く買いたいので、実際に買うときは車両価格の２割を超えるようなナビはつけずに他車に簡単に積み替えられるポータブルにします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験