マツダ デミオ 「スポーツカー並の出足は最高！ 今まで、カローラスプリンター２台、コロナ２０００、マークⅡ、クロノス、MPV2500と買い換えてきて、今回、「自分の年齢」のユーザーレビュー

スポーツカー並の出足は最高！ 今まで、カローラスプリンター２台、コロナ２０００、マークⅡ、クロノス、MPV2500と買い換えてきて、今回、「自分の年齢

2008.10.23

総評

スポーツカー並の出足は最高！
今まで、カローラスプリンター２台、コロナ２０００、マークⅡ、クロノス、MPV2500と買い換えてきて、今回、「自分の年齢67歳・Lあたり走行キロ２０ｋｍ」を考慮してデミオ１５００に決めた。
ベース車に「オートライト＆レインセンサー」「６スピーカーシステム」「オートエヤコン」「ダークテッドガラス」「イモビライザー」「ナビ」「バックカメラ」「ドライブレコーダー」をつけました。超小型車ながら装備だけはキチンとしました。
スタイルは傍で見る方がトテモよいです。流線型の形がとてもよい。CVTは初めての経験です。低速時の音は独特でATよりも大きいが、滑らかな加速はすばらしいです。スポーツカー並ですね＞
高速道でも余裕の走りができます。仕事で４０年間各社の車にも乗りましたが比較して満足です。

満足している点

１．出足が最高。軽くアクセルを踏むとすぐに１００ｋｍになります。そのときの回転数は
　　２１００程度。始めての低速回転ですね。
２．往復５００ｋｍの旅行に行きましたが、加速・高速走行・山道・市街地ともにとても楽な
　　運転ができました。前の車MPYが１７２０ｋｇ、デミオは１０００ｋｇと重量の差
　　も感じました。
３．車体が軽い特徴が、加速、エンジンブレーキ（アクセルを離すとよく効きました）カーブでの
　　安定性などにでていました。
４．トランクが小さいので心配してましたが思ったより沢山詰めました。二人の旅には充分です。

不満な点

１．道路の凹凸に敏感すぎる。道路の継ぎ目でゴツンゴツンはもうすこし改良が必要と思う。
　　同じ軽量車のクロノス（v６－２０００・重量１２００ｋｇ）に比べると相当の差がある。
２．後席にもカップホルダーのひとつはほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験