マツダ デミオ 「これがデミオなのか・・・ 今までのコンセプトから大幅に変更して出てきたというチャレンジ精神は良いのですが、それをデミオでやる必要があったのでしょうか。」のユーザーレビュー

これがデミオなのか・・・ 今までのコンセプトから大幅に変更して出てきたというチャレンジ精神は良いのですが、それをデミオでやる必要があったのでしょうか。

2007.8.2

総評

これがデミオなのか・・・
今までのコンセプトから大幅に変更して出てきたというチャレンジ精神は良いのですが、それをデミオでやる必要があったのでしょうか。
マツダの車は結構好きで新型も出るたびにすぐ試乗に行きました。
でも今回は実物を見て車内に座っただけで終わりにしました。
デザインもT社やP社の車に似ているといわれますが、個人的にはこっちのほうが好きです。
内装も周りが言うほど安っぽく感じない(マツダ車を買うことが多かったせいだろうか?)し、値段もそれなりではあります。
でも、個人的なデミオのイメージとして｢使い勝手のいいトールボーイスタイルのスポーツコンパクト｣があるためなんか抵抗があります。
その路線をベリーサあたりが補ってくれればいいのですが…。

満足している点

デザイン。周りの似たようなタイプよりもよっぽどカッコイイ。
サイズの小型化、100kgの軽量化をしたところ。
他のメーカーも見習ってほしい。

不満な点

サイズの小型化に伴う車内スペースの狭さ。
先代と変わらないと言っている様だが、明らかに狭い。
特に頭上スペース、胴の長い私にとってこれはいただけない。
感じ的にRX-8と同じくらい(8は4人乗れるスポーツカーというコンセプトからいけばOKだが、デミオではNGだと思う)。
皆さんが言うとおり荷室の狭さ、それに加えて開口部の大きな段差。
あと販売店が大きな通りに面した所に在るにもかかわらず、試乗車がノーマルグレードなのだろう？
普通ならスポルトとか13C-Vのように、客の目を引くようなグレードを用意してもいいと思う。
しかもスポルトは私が住んでいる市内を調べたら一番外れの方の1箇所しか試乗車が置いてない。
屋台骨を支えている車なのだからもっと売りを全面に出していかないと、すぐただの安いだけ車になってしまうと思う。
マツダは好きなメーカーだからもっとそこらへんがんばってほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験